Francisの日記: なんかbBのストーリーでフレームが発生してるね 2
日記 by
Francis
まあそれで連想した件。
遅い車種にのっているほど、平常時から最大加速最大減速したくなる。また、追い抜かれると腹が立つ。
速い車種にのっていると、平常時にゆったり運転するようになる。また、追い抜かれても腹が立たない。
アクセルを吹かせばすぐ追いつけるからである。ただ、それをしないだけ。
原付からバイクに乗り換えた際にもっとも自分の運転が変わったのはその辺だった。根本的には速いのだから、無理をする必要がない。どうせすぐ追いつく。交差点での左折時、いったん再徐行まで持っていったとしても問題ない。減速せずに危険な左折をした原付や車にだって即座に追いつける。カーブをゆっくり旋回しても、直線ですぐに追いつける。あせることはないのだ。
大人気ない運転をするGT-Rに遭遇したのは、高速湾岸線だけだったなあ。
大人気ない運転をするワゴン車や原付に遭遇したのは、至る所で数え切れないほどあるのだが…。
後ろ見えてないひとの後ろは怖いよね。 (スコア:1)
もう,冬休みなんですねぇ・・・ しみじみ。
斜点是不是先進的先端的鉄道部長的…有信心
Re:後ろ見えてないひとの後ろは怖いよね。 (スコア:1)
深夜のゲームセンター周辺に幼女が遊び回ってて親子まとめて注意しないとおちおち自転車も動かせなかったりしました。かえれないっつーの。
後ろとか横とか見えてない人は怖いですね。
前も見えてない人もいますけど。
一番多いのは自分が見えてない人。6人乗った土建ワゴンでアクセル全開にしてもふらつくだけで速くつかないっつーの。
道路に限らず周囲が見えてない人は怖いし危なっかしいですね。
見えてないコメンテーターとか見えてない記者とか見えてないブロガーとか見えてないにちゃんねらーとか見えてないスラッシュドッターとか。
自分も気をつけていきたいものです。みえる化(オヤジワード)で。