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日記

KAMUIの日記: 夏休み初日終了。 3

日記 by KAMUI
結局、墓参と散髪とUbuntuのアップグレードと単車の復活で終わってしまったたた・・・

取りあえずバッテリー充電して、走れる状態まで回復して、さっき大須まで買い物に行ってきたけど、エンジン温まってないとセルで始動出来ない模様。しばらく前からセル廻そうとするとスターターリレーが「ガチガチ」とか「ジー」とか言ってたし、なるべく早めに交換しないとマズい気がする。

ぐぐるさん経由でアセンブリの型番(MS5D-611)と部品番号(4KD-81940-00)を探し当てたのでヤマハのサイトで部品情報検索したところ、税込みで約4.7kらしい。


#そいやぁ、Ubuntu 14.04.1 LTS、ステレオで音が出ないんだよな・・・なんでだろ。
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  • by Anonymous Coward on 2014年08月13日 23時44分 (#2656258)

    ACより失礼します。
    リレーを疑われているようですが、同様の症状はバッテリが弱っているとき、
    セルON→スターターリレーON→大電流放電→バッテリが耐え切れず電圧降下→リレーOFF という場合もあります。
    この場合もリレーが断続動作するのでガチガチ音がします。
    補充電されたようですがバッテリ自体が経年劣化しているのではないでしょうか。

    • バッテリー交換 [srad.jp]してまだ2年経ってないので、しばらく様子見の方向です。
      予定では今日も出かけて調子を見るつもりだったんだけど、雨が降ってる・・・
      親コメント
      • by Anonymous Coward

        まめに乗っているのに寿命2年、は確かに考えにくいですね。
        過去目にした例ではバッテリ端子が粉を吹いていて、抵抗増大→インジケータランプ(電流小)はONするが、セル(電流大)はまわらない、なんて事例もありました。(イタ車でバッテリに雨水がかかり易い位置だった)
        状況は各車それぞれ違うので勝手に想像するばかりですが、無事解決しますように。

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