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KyaTanakaの日記: ダイヤ改正 2

日記 by KyaTanaka

7/9ダイヤ改正との話が駅貼りの広告に載っていたので、ちょっとJR東日本のpressリリースを覗いてみた。

・データイムに特別快速を新設。1本/hで土浦方面行きの電車が特別快速となりスピードアップ。上野-取手間の停車駅は日暮里、松戸、柏。取手から先、土浦方面は各駅に停車。発車時刻は上野発が毎時12分、取手発が毎時22分。要は現行通勤快速の日中版と言うことか。

・朝の上り通勤快速1本(現行3本)、夕方の下り通勤快速1本(現行1本)を廃止。上りは通常の普通列車に、下りは特急に変更。これはちょっと痛……くはないか。上りで私が最も利用している「会社へ8:30にぎりぎり間に合う電車」は残るようだし。下りはちょっと痛いけど。

TEX対抗と言うことでもないと思うが、特別快速はちょっと嬉しいかな。

なお、特別快速に使用される電車は新規導入のE531です。

# ここまで書いて、頭を「複々線ドリフト」と言う言葉が横切った模様。

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  • by ultra_hawk_1 (13626) on 2005年06月02日 18時28分 (#745173) 日記
    つくばエキスプレス対策のための布石でしょうね。

    E523系導入もその一環ですし。

    昨今の傾向では、403系とかまだ走っているというのが驚異というか。常磐線はライバルいないからほったらかしでしたしねえ。
    • by KyaTanaka (6370) on 2005年06月02日 18時44分 (#745188) 日記
      > 403系とかまだ走っているというのが驚異

      常磐線は限界を超えて走る103系とか限界を超えて走る403系とか、驚異の連続ですから…。

      E531、10+5ですがこちらはE501と違って10号車の運転台の出番もありそうですね。土浦切り離しとか。
      --
      KyaTanaka
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