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Liberdadeのコメント: Re:リミッター付いてんじゃないの? (スコア 1) 105

道交法とトラック協会で「大型」の基準が違うからなぁ……
車両総重量で見ると、
運転免許では
普通:3.5t未満
準中型:3.5t以上~7.5t未満
中型:7.5t以上~11t未満
大型:11t以上~

対してトラック協会の規定だと
大型トラック:25t未満
中型トラック:8t未満
小型トラック:~5t程度

一般的に大型トラックというと、トラック協会の区分を参照するらしく、
比較的よく見る8t/10tトラックは大型トラックということになる
しかし道交法としては中型になるという……

さらに、制限速度/リミッター装着義務については道交法で中型ができる前の区分が生きているようで、制限速度80km/hとリミッター装着の義務があるのは8t以上の車両になるとか

16557137 comment

Liberdadeのコメント: そっちよりも (スコア 1) 16

>犯罪者コンビのリュウとケンや、国連所属のガイルは無かったことになっているらしい
オリキャラのキャプテン・サワダと、「本物か?」ってくらいにそっくりだったザンギエフ

ザンギエフがどれくらいそっくりだったかはこちらのツイートの画像参照
https://twitter.com/enjoy_cinema/status/1205681419831242752

15500072 comment

Liberdadeのコメント: Re:もしかして (スコア 0) 161

by Liberdade (#4161002) ネタ元: 音楽のシャッフル再生、利用してる?

>「アルバム」の「曲順」に「意味」があり、それは「思想」であり「アート」なのか?
>斬新だ。

斬新どころかアルバムってのはそーいうもんなんじゃないのか?
ベスト盤とかシングル集みたいなのはともかくとして、
最初からアルバムとして制作されるものはむしろそういうものだと思ってるんだが。

15307408 comment

Liberdadeのコメント: Re:その程度の性能でよいってことなんだわ (スコア 2) 103

コンデジつっても、市場が消えたのは「とりあえずカメラがほしい」という向けの
2、3万でお釣りが出るような価格帯のやつで、近年のコンデジ新製品は10万~の価格帯のものが中心です。
そういう製品はやっぱりスマホカメラ以上の性能ですよ。

まぁそんな値段の製品を買う人はスマホカメラじゃ足りねぇって人種なので、
趣味の人&職業カメラマン向け以外に市場がないってのは同意です

15086795 comment

Liberdadeのコメント: Re:望遠だと密に見え、広角だと疎に見える (スコア 1) 132

本人の感覚というか感性である程度変わるのでなんとも。
#3959075の方は55-60mmと言ってますが、私は40mm付近が裸眼の感覚とほぼ一致します。
自分にとって50mmは望遠の入り口という感覚。

#一応注記しておくと、標準が50mmってのはいわゆるライカ版での話

14600833 comment

Liberdadeのコメント: Re:ブラジルって (スコア 4, 参考になる) 22

移民もですけど、70~80年代に日本企業の進出がかなりあって、駐在員とその家族が多数いたし、そのまま永住って人もいたので、日本人/日系ブラジル人の大きなコミュニティがあったので、ヨーロッパあたりよりもよほど日本文化をよく知ってるかと

14339231 comment

Liberdadeのコメント: Re:Kが一番有名 (スコア 1) 40

タレコミ中にある「ベータボルタ電池」ってのは、β-崩壊で発生した電子を電力として利用するもの、らしい
既存の無人宇宙機なんかで使用されている原子力電池とは別物みたいですね

14288537 comment

Liberdadeのコメント: Re:人手が必要なのか? (スコア 1) 109

一体ではなく隣接してるってレベルだけど、九頭竜湖駅が道の駅とくっついてますね。
建物は完全に別ですが、道の駅の管理会社が窓口業務を受託しているそうです。

14093458 comment

Liberdadeのコメント: Re:ほかの会社が投資を怠っただけ (スコア 1) 32

設計レベルはカメラ製造各社やってるようですが、製造まで内製でやってるのはソニーとキヤノンのみになってるそうな。
なので、一応キヤノンは独自のイメージセンサー持ってる。
近年のキヤノンセンサーの変態技術はデュアルピクセルCMOSってのがある。
全画素が像面位相差センサーになりまっせというやつ。
とはいえ、センサーの変態度はソニーのほうが上だと思う。
カメラからの性能要求と、センサーの進歩がカメラ性能の向上に直結するミラーレスカメラをメインとしているためか、カメラ側とセンサー側の性能向上がいい感じで回ってるように見える。

ソニーのセンサー事業の最大の功績は、やはり裏面照射CMOSの商品化じゃないかなー。
あれでスマホカメラの性能が劇的に向上した。
2010年くらいから、スマホカメラでも暗い屋内とか夜景とかが普通に撮れるようになったのは、裏面照射CMOSのおかげ。

14091026 comment

Liberdadeのコメント: Re:トラブルがよく起きるのはなぜ? (スコア 1) 50

本件で調べてみて初めて知ったのですが、臨界になったレベルの引き抜け事象は過去にあった模様。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%B6%E5%BE%A1%E6%A3%92%E5%BC%95%E3%81%8D%E6%8A%9C%E3%81%91%E4%BA%8B%E8%B1%A1
機械的故障ではなく操作ミスが原因らしい。
具体的な操作は全く知らないのですが、フールプルーフな操作系とかにできないもんなんですかね…

14073312 comment

Liberdadeのコメント: Re:バランスが崩れた機体 (スコア 1) 54

by Liberdade (#3734500) ネタ元: 米ボーイング、737MAXの生産を停止へ

機体のバランスが崩れてるのは事実だけど翼を曲げてってどこのことよ、そんな情報は見当たらないぞ?ソースの提示を希望する。

あと、生産中止は全然早くないからな、別スレッドのコメント(#3734444)にあるが、未出荷の完成機が400以上、バックオーダー4500以上という状況だからな。

生産停止の理由は、完成機/部分完成品をおいておく場所がなくなるという方向で限界が来たから、らしいです
https://twitter.com/tsuchie88/status/1207644676653645824
https://twitter.com/tsuchie88/status/1207645432366563331
https://twitter.com/tsuchie88/status/1207645701577965568

14066554 comment

Liberdadeのコメント: Re:なぜ塩の上で・・・ (スコア 2) 21

あそこ、ソルトレイクシティーなんて都市があるように、クソでかい塩湖&塩湖が干上がった平地があるのよね。
そこにクソ長い平坦な直線路を設定して利用してるの。
こんな感じ。

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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア

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