Maxの日記： これで雪道もｵｹｨだぜ

こういうので雪の林道を走ってみたい。

http://www1.odn.ne.jp/~aaa33090/robothyosi.htm

ジムニーにこれらを装着した写真とか出てたが、すっげぇインパクトある。
ただし、本体車両価格より高いのが玉に瑕だ。

クローラ仕様ジムニー

[kosmic (3459)]

数年前のモーターショー商用車部門でこいつが展示されてて、なぜか
ターンテーブルの上にのっかってて、その隣におねーちゃん(キャンギャル？)が
並んでいて、これに群がるカメラ小僧多数というシュールな光景を見ました。
なんだかなぁ。

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こすみっく(ひげ)＠トウキョー

Re:クローラ仕様ジムニー

[Max (2524)]

> これに群がるカメラ小僧多数というシュールな光景

これは確かにシュールです(W
どうみても車が好きそうに見えない方がモーターショーにあわせて
休暇を取るのをいぶかっていたんですが、こういう訳ですね(W

しかし、数年前にもう試作はできてたんですね。
軽バンもそうですが、ジムニーの場合もタダでさえ重心が上にあるので
こういうクローラを装着して走るとなると、いかに走破性高くても、
今度は路面傾斜とか風を心配したりします。最低地上高が20cm以上は
あがりそうなので。
でもクローラ自体に重量がそこそこあるって気がするので杞憂かも。
誰か乗った人居ないかなぁ。

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-- (ま)

Re:クローラ仕様ジムニー

[kosmic (3459)]

クローラは接地圧低減と接地面積を多くするためなので、よっぽどのことがないかぎりはころんだり、はまったりはしないと思います。(クローラタイプの油圧ショベルは35度の斜度が登れることが仕様になっています)
ただ、こいつは普段のタイヤホイールに付け替えるアタッチメントなのでたぶん乗り心地は最悪でしょう。それにすぐサスが逝ってしまいそう。この手の商品は基本的に受注生産でよっぽど山奥の雪深いところでないかぎり買わないでしょうね。(せいぜい年に数台？)

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こすみっく(ひげ)＠トウキョー