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SS1の日記: どうなった? HSFDフェーズII 第2回

日記 by SS1

エアバッグは,Airborne Sysytems が買収した Irvin Aerospace のプロダクトみたい。同社の紹介ページ。ドラッグシュートも同様なのかも。ARDのパラシュートとかも作ってる。・・・
米国が関与しているパートが,いつも実験失敗の原因になってるような気がするのは,気のせいだろうな。

疑問点のメモ

本当にパラシュートが開かなかったの?
エアバッグは作動したの?
パラシュート開傘シーケンスについて,数値シミュレーションはどれくらいおこなわれたのか?
使用マシン,利用時間,テストパターンの数など。その他の飛行フェーズとの比較では,どれくらいか。
着地地点の誤差(4km)の要素は。慣性航法によるものか,それとも回収フェーズでの事象によるものか?
回収フェーズ,高度1kmからの詳しい飛行経路が見たい。
HYFLEXと回収フェーズでおきた失敗という点では共通するが,今回の実験へフィードバックされたポイントは,どれだけあったのか?
エスレンジ実験隊は,コンフェデ杯を見てた?
ドロークガン/パラシュートについては,エアバッグのような予備実験は行われたのか?
パラシュートが市販品であれば,開傘高度の設定に誤りが無かったのか。
第2回以降の実験はどのような影響があるか。スケジュール,機体,改修
事故調査はどこまで行われるのか。
今回のミッション達成度は,レベルいくつ?
原因究明・対策合同チームの組織編成は?

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