今日11月15日から、電車のドアが一部区間で半自動になった。これから来年3月31日までの4月半の間、電車の乗降ドアを手で開けることになります。一昨年くらいまでは12月1日からでした。
鉄話ついでにもう一つ。去年までは自分の周辺では107系か115系のどちらかの車両しかありませんでした。が、今年の後半から211系を見る機会が増えてきました。高崎線にE231系が大量導入された結果、余った211系が流れてきたのかと勝手に思っています。今までほとんど107系や115系にしか乗っていなかったので、211系がホームに入ってくると、ちょっとした高級感を感じます。
E231は (スコア:1)
↓最近寝不足。(;_;)
こすみっく(ひげ)@トウキョー
Re:E231は (スコア:1)
# でも寝る時はどんな環境でも寝る罠。
Re:E231は (スコア:1)
それより寝心地が悪いので藤沢、辻堂あたりで目が覚めてしまってフキゲン。
#相模川渡る鉄橋の振動で起きるのがタイミング的にベストなのですが。
#帰り(上り)方面は横浜駅の前のポイント通過の音パターンでほとんど起きます。
こすみっく(ひげ)@トウキョー
Re:E231は (スコア:0)
スカのE217系で慣れてしまっていますが。
というか大船<->茅ケ崎を毎日乗ってますが、通勤ではE231系はまだ1回しか乗ったこと無いです…(^^;
12月の運用改正からE231