TCHIGUILAの日記： ダメだったはなし

先日、さいたま市内から横浜市内まで車で移動する際、スマホのナビ機能の実力とやらを見せてもらおうと思って手元のGalaxy Noteに行き先を登録してみた。電池残量が50%くらいだったので、電池切れに備えて、シガーソケットからUSB給電も繋いでおいた。

私の思い描いていたルートは、少し北にある(つまり目的地とは逆)高速道のインターから高速を走り抜けるルートだった。しかしいきなり手元のナビははるか南にあるインターチェンジまで一般道を走り続けるルートを選んだ。

ガン無視して北へ走り出すと必死にルートを補正し、Uターンできる場所を提案するナビ。出発から10分ほど北に走り、インターの手前数百メートルになってようやく、そのインターから乗ったほうが早いと気づいたらしく、計算しなおした。その結果、所要時間が30分ほど縮んだ。

明らかにこっちの方が所要時間が短かったのだ。

半ばあきれつつもナビはそのままにしておくと、首都高中央環状線を通るルートを提案してきた。しかし道路の渋滞表示では都心環状線の方が渋滞は明らかに短い。そこでまたもやナビを無視して都心環状線へ向かう。

そんなことをしていたら、1時間半ほどの運転で、Galaxy Noteは電源が落ちてしまった。給電量を上回る電力消費だったのか、それともあまりにナビを無視したため拗ねたのか、真相は不明だ。ただ、高速を降りてからまたもや目的地へのルートをかなり遠回りに提案してきたところまでは覚えている。また、目的地についてから電源を入れようとしたら本当に電池残量がすっからかんだったので、上手く給電出来ていなかった可能性もありえる。ただ、ちょっと電池消費が多すぎる。

次回はiPhoneにナビさせてみよう。

充電

[kineko (38165)]

ipadでも充電出来る5V2A以上の物が欲しいですね

#100円ショップので充電しながら残量がジワジワと5%切りながら録画してた思い出

naviって

[nemui4 (20313)]

google mapに付いてる(?)標準のやつでしょうか。
徒歩ナビ時々使ってて変なルートがよく出ると思ってたけど、車だともっとひどいみたいですね。

マップで現在位置を表示させててもとんでもない場所にいる時が多いのはGPSの精度が悪いのかな。