Tatenonの日記: イーグル・ドライバー
日記 by
Tatenon
今朝のラジオで、自衛隊ではF15乗りを特訓する際に
「ゼロ戦乗りは運転手じゃねぇ」(趣意
という指導をしてると聞きました。
最近の戦闘機はあまりに高度になり過ぎて、パイロットは「決まった操作以外はしないほうがいい」くらいのレベルだとか。(本当かどうかなんて知らん。乗ったことないし。)
現にF15もマニュアル通りの操作を覚えれば免許は取れるとか。アメリカでしか訓練も免許も取れないらしいですが、まぁ車からして常識さえあれば取れる国です。(車と一緒にするな
だから「イーグルドライバー」と呼ばれてるのかどうかは知りませんが、なんとなくマシンに使われてるような印象はあります。
それが日本に帰ると『精神論』が入る。ただ飛ばせばいいってもんじゃないと。
笑う人もいるでしょうけど、先日日記にも書いた「操縦桿折れても無事生還」という記事を思い出したらなんというか素で感心しました。
自分が機械の一部になるのではなく、機械を自分の一部として操る。
そこには戦いの道具というだけでは済まさない、日本人の魂のようなものがある気がします。
# そんなの戦争には不要だとか言う人もいるんですよねぇ。
# でも日本の自衛隊は(建前上)戦争しないことになってますからいいのではないかと。
# とはいえ中・・・やめとこ。
「ゼロ戦乗りは運転手じゃねぇ」(趣意
という指導をしてると聞きました。
最近の戦闘機はあまりに高度になり過ぎて、パイロットは「決まった操作以外はしないほうがいい」くらいのレベルだとか。(本当かどうかなんて知らん。乗ったことないし。)
現にF15もマニュアル通りの操作を覚えれば免許は取れるとか。アメリカでしか訓練も免許も取れないらしいですが、まぁ車からして常識さえあれば取れる国です。(車と一緒にするな
だから「イーグルドライバー」と呼ばれてるのかどうかは知りませんが、なんとなくマシンに使われてるような印象はあります。
それが日本に帰ると『精神論』が入る。ただ飛ばせばいいってもんじゃないと。
笑う人もいるでしょうけど、先日日記にも書いた「操縦桿折れても無事生還」という記事を思い出したらなんというか素で感心しました。
自分が機械の一部になるのではなく、機械を自分の一部として操る。
そこには戦いの道具というだけでは済まさない、日本人の魂のようなものがある気がします。
# そんなの戦争には不要だとか言う人もいるんですよねぇ。
# でも日本の自衛隊は(建前上)戦争しないことになってますからいいのではないかと。
# とはいえ中・・・やめとこ。
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