Tellur52の日記: 小田急の脱線
日記 by
Tellur52
航空写真で車庫の配線をみると、
事故車両は、シーサスの一つ前のポイントとシーサスの右右の通行で、
緩くS字に動いた可能性があるが、
時速25km/hで走ってたのこと。
事故車両は、(この辺でハブられた)1000形ワイド車だけど、
アルストムリンク空気バネ台車だから、輪重の調整はしやすいはず。
ということで、私は個人的に、
信号系の絶縁不良によりポイントへ誤進入状態になって脱線した説を推してる。
航空写真で車庫の配線をみると、
事故車両は、シーサスの一つ前のポイントとシーサスの右右の通行で、
緩くS字に動いた可能性があるが、
時速25km/hで走ってたのこと。
事故車両は、(この辺でハブられた)1000形ワイド車だけど、
アルストムリンク空気バネ台車だから、輪重の調整はしやすいはず。
ということで、私は個人的に、
信号系の絶縁不良によりポイントへ誤進入状態になって脱線した説を推してる。
目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
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