a_kosakaの日記: 走行記録
走行会が再来週にあるので、ミケの動作確認も兼ねて出かける。
が、ミケ不調のため、西伊豆スカイラインまで行けずに引き返す。
再来週までに何とかなるのかも分から無い状態。
しかも、本日いつものバイク屋さん臨時休業だし...。
一番近い二輪館にも行ってみたが、調査が必要とのこと。
預けるには遠すぎるので、結局、そのまま持ち帰り。
明日は、いつものバイク屋さんが開いていると良いが。
【症状のメモ】
・走行中にクラッチを切った時にそのままストール
・走行中に回転数が極端に落ちた時に、何かしようとしてストール
(いつもは、電子制御か何かが介入している状況。)
・走行中にコンパネリセットの挙動、"Er-1"という表示あり
(エンジンもストールしてしまう。)
・停止する際に、そのままエンジンストール、コンパネOFF状態
(電源OFF/ONでもコンパネ復帰せず、セルにてエンジン始動可能、
エンジン始動後はコンパネも復帰した。)
・ETCの通信ができないとのことで、ゲート開かず
(ETCのLEDは緑の点灯なので通電はしていた模様。)
・上記の症状は冷却液温が75度以下で出る模様
(今朝は気温が低かったので、走行時に液温75度以下もあった。)
・セルは元気に回っていて、エンジンも一発始動
伊豆まで行ってから症状が悪化して、引き返している。
帰りは以下の点に注意して走行し、特に問題は無かった。
できるだけ一定の速度で走るため、帰りは高速を使用。
高速は発生条件が絞れてから使用、帰りは時間がかかりました。
【帰りに注意した点】
・液温を80度以上に維持する、暖気は80度以上まで待つ
・低めのギアを使用して、4000rpm以上を維持する
(1速を多様して、ある程度の回転数を維持する。)
・できるだけ回転数を一定に維持する
低回転での何かの介入時に問題があるように思えるので、
センサ異常か電圧不足でのチャタもありえる様に思える。
電力供給に問題があって、MCUがリセットしている様にも思える。
バッテリの問題かと思ったが、セルは良く回っている。
走行距離: 330km位
ネットで調べた結果を追記(2013.11.03 19:42):
"Er-1"は、ECUからのシグナル系のエラーらしい。
http://www.r6-forum.com/forums/showthread.php?t=154952
http://www.r6-forum.com/forums/showthread.php?t=135102
http://www.r6-forum.com/forums/showthread.php?t=107190
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