a_kosakaの日記: 自転車のタイヤのローテーション 2
日記 by
a_kosaka
自転車のタイヤのローテーションをする。
リアタイヤがかなり減ってきていたので、フロントと交換。
フロントの方は、あまり減っていなかったので。
入れ替え作業自体は、パンク修理と同じで、前後を外すのは簡単。
その後で、久しぶりにフレームの下部分を見たため、掃除開始。
結構泥などが付いていたので、綺麗にしておきました。
そして、リアのディレイラーも綺麗にしておく。
乗りっ放しにしていたので、かなり汚れが溜まっていました。
次に、クイックリリースの錆が気になり出す。
錆取りを塗布して放置したのですが、既に手遅れの様です。
もう、綺麗にならない様でした。
結局、タイヤの入れ替え前に、小一時間作業となる。
で、本題のタイヤのローテーションですが、チューブを二本ダメにする。
リアは問題なく、普通にタイヤの装着をできたのですが、フロントで失敗。
フロントのチューブに空気を入れる時、バルブの口金を曲げてしまう。
フロアポンプを取りに行かず、携帯ポンプを使ったのが敗因。
ラジペンで修正しようとしたが、折れました、まあ、柔らかそうだしね。
買い置きのチューブに交換しましたが、こちらも同じ間違いを繰り返す。
二回目の交換では、流石にフロアポンプを使いました。
タイヤのローテーションするだけで、二本もチューブをダメにするとは...。
もう少し、手間を惜しまない様にしようと思います。
午前中、潰れてしまったしなあ。
反省も込めて、日記に残しておくことにする。
一方通行がいいらしい (スコア:1)
自転車の場合、ローテーションより、リアがすり減って使えなくなると廃棄し
フロントで使ってたタイヤをリアに回し、新しいタイヤをフロントに使う。
フロントのグリップが重要だから、フロントを常に新しくって発想でしょうね。
Re:一方通行がいいらしい (スコア:1)
が、本当は乗ってみて、操作性に問題がある様なら交換の予定でした。
一応、タイヤ2本購入しているのですが、交換前にお試しです。
シーズン前には交換する予定ですが、それまでのつなぎと言う感じで。
多分、結果的に操作性に問題があると、一方通行のローテーションに
なるかと思います。
確かに、フロントに消耗したタイヤは不安かもしれないので、
乗ってみて確認しようと思います。
運用的には、手間が減るから、その方が良いか。
本当は、本日乗ってみるつもりだったのですが、お腹の調子が悪く。
来週以降の確認になりそうです。
あ、来週は旅行の予定...冬のうちに確認かなあ。
参考にさせていただきます。