aruto250の日記： ZOJIRUSHI（マホービンでない）

ちょっと散歩にでも出ようかと思ってバイクを出そうとすると、異様な転がり抵抗が。この感じは･･･パンクかよ！

どうやら3週間前の補修痕が開いてしまったらしい。残り2分山くらいでかなり減ってきたところへ持ってきて、先週ちょっと景気いい乗り方をしたから、そのときにやってしまったのかも。
補修したところが逝ってしまったなら、さすがにもう交換だろう。裏からパッチあてる工賃に見合うほどは溝が残っていないし。しかし夏までなんとか持たせるつもりだったのに、予定外の出費が(;´д`)

とりあえず近所の（と言っても10km以上離れてるが）バイク用品店に電話してピットの空きを確認しつつタイヤの在庫についても聞いてみると、今履いてるのと同じ銘柄はサイズの在庫がないようだ。他の銘柄ならある程度揃っているらしい。
長電話で店員を煩わせるのも悪いのでとりあえず行って見ることに。タイヤに目いっぱい空気を入れて、念のために空気入れも持って用品店へ出発。

着いてみると、なんだか偶然にもセール中だったようだ。しかもタイヤは表示価格からさらに2割引。こりゃいい。在庫の方は今履いてる銘柄はなかったものの、同じメーカーで1ランク上の奴の在庫を発見。価格も安い。国産・外国産とも、ハイグリップラジアルの160/60・ZR17だとおおむね21000～22000円のところが19000円。今履いてる奴はさらに安くて18000円だったが･･･やはり安物なのか？
パンクしたリアタイヤが2分山なのに対して、フロントは5分山程度残っていたのと、予算の都合により、結局リアだけ交換で、工賃含め17262円也。って、安！250クラスのバイアスタイヤみたいだ（いやこれは言いすぎだ）。

そういうわけで、リアタイヤはMETZELERのSPORTEC M3となりました。フロントはSPORTEC M1といういびつな構成。フロントの方がグレードが低い（しかも使いかけ）ということは、フロントからスリップするのか･･･そう考えるとぞっとするな。いやどうせそんなに攻めるような走り方はしないけど、気をつけて乗ろう。

そう言えばビバンダム君は上半身が削れてたけど、象退治は全然駄目なんだよねぇ。元々バンクさせるのが怖くて、どうも逃げ腰になってしまうし。速くなりたいとは言わないけど（危ないし）、もうちょっと上手にはなりたいなぁ。フォームも絶対おかしいと思うんだけど、点検しようにもバイク乗りが回りにいないというのがなんとも。