bugbirdの日記: ゴーンさんのポルシェ
あ~あ、結構各所で晒されてるなぁ。
まぁ、私としては「私人」であったであろう(事故は日曜日)ゴーンさんが
ポルシェで事故を起こしたからど~のこ~のと騒ぐのはおかしいと思う。
もちろん、日産の社員がオフタイムに日産系列以外の車を運転していてトラブル
を起こし、それが日産で社内的に問題とされていて、あまつさえ処分などが
されていたという実績があるのなら、今回の話はおおいに突っ込むところでは
あると思うが。
…で、この話題と直接の関係はないはなしだが…
かつてホンダは、他社の車に乗る事を積極的に奨励していた時期があるらしい。
少なくとも私が仕事でホンダへ出入りさせていただいていた時期には、他社の
車を自社の駐車場に駐車させることには非常に寛大であった。
# T 社系列工場へ納品のときには カローラバン、N 社系列工場へ納品のとき
# にはサニーバンという「心遣い」は、その昔厳然とあったのだ
#
# 実際 T 社工場の駐車場にはびっしりと T 社の車が、N 社の駐車場にも
# びっしりと N 社の車が駐車しているわけで、そこへライバルの車で乗り入れ
# ようものなら、速攻で『ごめんなさい!』という雰囲気があたりまえだった
# のだ
#
# で、そんな時期に『こ、ここはホンダの工場の駐車場でつか?』と
# びびるくらい、当時の駐車場は無秩序(笑)でしたねぇ
…で、なぜそういうことをやっていたかといえば、「井の中の蛙」になるな
というおやじさんの考え方だったらしい。「いい車に乗って、それに負けない
いい車を作れ」ということ。
まぁ、それも「ホンダ伝説」なのかもしれないが、「らしい」ということでは
納得が行く話ではある。
# ちなみに、現在は工場の駐車場では出入り禁止まではしてないものの、結構
# いやな顔をされることはあるらしい… 少なくとも出入り業者で、車を買い
# 替えた人はいる… まぁ、本当に圧力をかけられたのか、自主規制のつもり
# でとっとと買い替えたのかどうかは不明であるが
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