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contriの日記: このページは 乱雑な走り屋商店の contri (10918)用です。

日記 by contri

 と、いうわけで部活動。

 深夜2時過ぎ、「腹減った」とすき屋で新メニューである「つゆだく鳥そぼろ丼」を喰ったら、「ちょっくら行くべえ」と無謀にもR121経由で会津若松へ。
 「R121は除雪も終わって安心」とか思っていたら、雪がわんさか降っていて、ハンドルを取られたり滑ったり。
 スタッドレスだけではツライ状況に追い込まれる。

 途中のドライブインで、引き返す事も検討するが、逆に事故る可能性もあり、会津若松へ抜け磐越道へ入る事に。

 そいでもって、磐越道は霧と雪で50k規制。(笑
 シャレにならんぐらい深い霧で、ハイビームも役立たず。

 途中の磐梯山SAでは、2~3台しか車が止まっておらず、「そりゃそーだよねー」
 途中、1台も抜かれず。(追い越し車線を走った形跡が無いってどーゆー事?)
 磐梯山SAから、郡山JCTを経て、安達太良SAで仮眠。

 東北道を走行中、ベンツの集団(10台ぐらい)が走り抜けて行き、「VIP軍団?」とか思っていたら、ウィンカーを点けずに車線変更、蛇行を繰り返し、福島飯坂で降りていく。
 「あれ?」と後を付いて行く格好となり、見ていたら、なにやら料金所を抜けたところで、皆さん、路肩に停車。
 ワラワラと傘が一斉に開く。
 ...ホンマモンのその筋の方々でいらっしゃいました。

 峠は思ったよりも、雪は少なく9:00頃に帰着。
 走行は150k程度か。
 燃費は11k/lでした。

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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」

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