cyber205の日記： carrozzeriaのSmartLoopはカーナビを変えられるか？

利用者間で情報を共有できるナビが発売されるらしい。
GPS受信機とCDROMの地図、マップマッチング機能にVICSを加えたあたりまでが第一世代。
DVDが見られるようになってHDDで地図情報を管理できるようになり、地デジチューナーが使えるようになった
現状が第二世代。そして第三世代はいよいよカーナビ同士での情報共有を目指すと言うことなのだとか。

車載情報システムのインフラになることを目標にしているようだから、
規模がある程度無いと(たくさん売れないと)使い物にならない弱点はあると思うけど、
数さえ揃えば実際に走っている車からリアルタイムに情報が発信されることから、
「VICSなんかよりはるか精度が高く、有用な情報が得られる」といううたい文句は嘘じゃないだろう。
既にオービスＲＯＭだってあるんだから、警察が取り締まりをやってる場所の情報とかも
リアルタイムに共有してくれないかな（笑

なんか、Web2.0世代のナビなんだそうで、ブログまで書ける機能があるんだとか。
面白いけど、そこまで手間暇かけて情報発信してくれる人いるのかなという疑問はある。

また、情報を管理してる側から見れば「誰がドコに行ったかバレバレになるシステム」とも言える。
個人情報保護をしっかりやらないと危険だな。
あと、共有ネットワークに偽情報をばらまいて攻撃する人間が出ることも考えられるが、
これはどうやって排除するんだろうか。端末ＩＤを割り振って精度の悪い情報はふるい分けるのかな。

カーナビ同士の情報共有とはいえ、データはいったんパイオニアのサーバに蓄積された後、
再配信されるようだ。通信方式はリアルタイムに携帯電話パケット通信で情報をやりとりする場合と、
いったんHDDに走行情報を蓄積した後でブロードバンド回線のある家にブレインユニットを持ち込み、
そこから送信する方法の２通りが選択できるらしい。

なかなか意欲的、野心的な製品だが、はたしてどれだけ売れるのか。
実はカーナビとかの車載電子機器は、機能的に見ると結構なボッタクリ商売だと言われている。
単刀直入に言うと、高機能カーナビは、ナビと同じかそれ以上の機能を持ったノートパソコンより
かなり値段が高い。(カーオーディオも同様に高い、しかもVFDのようなゴテゴテの光リモノがついている)

もちろん、車載するのだから耐衝撃、耐熱･耐寒、大幅な電圧変動等の過酷な条件で動作することを
求められるのだし、これは「軍用スペックの高性能部品を安価に提供することが要求される」
とも言われるなかなか特殊な分野ではあるのだが、パソコンの物凄いコストダウンに倣って、
アーキテクチャをよく考え直す必要はあるのじゃないかと思う。
今やそこそこの性能を持った教育用パソコンを100ドルで入手できるとさえ言われているのだから。
そうやってたくさん普及すればETCのように公共インフラとして整備されてくるようになるかもしれない。
ドコに行ったか企業や警察に筒抜けな未来社会…いや、それはそれでなんかヤな感じではある。

P.S
既にＮシステムは同じ考え方で道路を走る自動車のナンバーをずっと読み取って蓄積し続けているが、
あれも約束が違うよな。導入時は短期間で情報を廃棄するとか言ってたくせに、
Winnyネットワークに流出した情報を見る限り、いつのまにか長期保存になっていると考えざるをえない。
ナンバーと設置場所と時間の情報なんて、データにすればたいしたサイズでは無いから
保存も簡単なんだろうけどさ。

個人が銃を持てる社会だとこういうのはプライバシーへの脅威としてまっさきに「狙撃の対象」になるんだが、
日本やイギリスのように銃規制が厳しい所ではなかなかそういう元気な奴はいないようだ。
# というか、イギリスだとＧＰＳで走行距離を計測する機械を取り付けて走った距離で税金を取り立てるとか
# 信じられないような仕組みがあったりするので恐ろしい。(オドメーターは信用しないのか？)

しかし、要するにアレは野外カメラなんだから、自分が犯罪者になったつもりで、本気で犯罪捜査を
撒くことを考えると、何らかの方法で目つぶしを喰らわせれば無効化できるんじゃないだろうか。
戦車用の赤外線までジャミングする煙幕弾を事前に撃ち込んでミリ波レーダーをＯＮにして突入とか（ぉぃ
実弾は使えなくても、ペイント弾をカメラへ正確に狙撃で撃ち込んでやれば、掃除をするメンテナンス要員が
来るまでの間、次の撮影は不可能になるだろう。オービスなんかも、ＥＣＭポッドを装備して、
フレア(発煙筒)やチャフを用意して対抗すれば簡単に無効化できると思うんだけど、
なんでやろうとする奴がいないのか不思議だ。(そんな奴いないって…目撃されたらアウトやん（笑）)

軍用技術の転用という側面から考えると、ETCなんかもIFF(敵味方識別装置)みたいなもんに見えてくる。
通して良い車両だけ識別する機械なわけで、その先に控えているのがゲートなのか、
対車両用兵器なのかの違いでしかない。