diehookの日記: ユナイテッド 3
日記 by
diehook
先日から世界中で炎上しているとかいうユナイテッド航空の件。
少ないとはいえ、国際線に乗る機会がある身としてはぞっとした。
特にANAはコードシェアしているから、アメリカに行く時は注意しないといけないかなーとか
他の会社も同じようなことが起きる可能性がある? とか
ここまで炎上しているから、むこう数年は大丈夫か? とか
ちょっと心配になったわ。
先日から世界中で炎上しているとかいうユナイテッド航空の件。
少ないとはいえ、国際線に乗る機会がある身としてはぞっとした。
特にANAはコードシェアしているから、アメリカに行く時は注意しないといけないかなーとか
他の会社も同じようなことが起きる可能性がある? とか
ここまで炎上しているから、むこう数年は大丈夫か? とか
ちょっと心配になったわ。
私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
本体とは違う (スコア:3)
ユナイテッド・エクスプレスはユナイテッド航空が短距離国内線向けに看板を貸してるだけで、別の小さな幾つもの会社が運航しています。
クルーの移動を優先するなんてとんでもないとか言われてますが、送らなきゃ欠航するような事態だったのかもしれません。
Re:本体とは違う (スコア:1)
> ユナイテッド・エクスプレスはユナイテッド航空が短距離国内線向けに看板を貸してるだけ
そうだったんですか。知りませんでした。
何処の業界でも構造は似たようなものなんですかね。
フラッグキャリア - 大手 - その他LCCなど(?)みたいに、わかりやすい形だったら判断しやすいんですけどね。
Re: (スコア:0)
>送らなきゃ欠航
だけど車でも間に合ったという話もあります。飛行機飛ばすような距離を運転したいかどうかは別として。
クルーの移動を優先するのは仕方ないけど、オーバーブッキングになる前に優先すればまた違ったんでしょうね。