「乗り換えを検討する」と「乗り換えた」の間には深い谷があるけど、検討している人の何割が実際に乗り換えるんだろ

あれ？ソユーズの帰還船って着陸時に燃料噴射して減速してなかったっけ？

40%以上も糖質を減らせるかはさておき、処置命令を出された各社は以下の手法を謳ってるよ。
・蒸し器のような構造にすることで炊飯時に発生した糖質を落とす
・水に溶けだした糖質を排出する（排出後に？蒸気で炊き上げている）
・糖質を含んだ水を釜からタンクに切り分ける（おそらく上記と同じ）
どれも煮汁に糖質が溶け出すのを利用し、煮汁を捨てて蒸気で蒸すことで糖質の質量を減らしているようだね。40%以上も糖質を減らせるかはさておき。

Edgeが嫌い、という選択肢を追加してほしいな。

元記事では、

って書かれてて、あくまでも4年後の数値は期待値だと明記されてるのに、
nagazou記事では

って書かれてて、あたかも実測値のようになってる。事実誤認させる編集はまずくないかい？

日本の同様の詐欺サイトなんて050から始まる有料番号なのに・・・。
＃ちなみに楽天のグループ会社が管理し貸出してる番号が多い。審査が甘いのかな？

されたら嫌な提案：
・商品情報に令和5年最新版を追加する

これからわかるのは、マルウェアによりパスワードを流出させてしまうような管理者は、パスワードもいいかげんな傾向にある」ことよね。
組織としてはこの知見をどう活かすのがいいんだろ？
デフォルトパスワードを敢えて禁止せず、管理者就任の翌日時点でデフォルトのままだったら管理者解雇する、とか？

いつまでも取れないタバコ臭が非常用飲料水にうつったら嫌だなあ。

こんな感じのがほしいのかな
https://www.webcg.net/articles/-/3412 ダイハツ PICO(たぶん量産されてない）（あまり広々としていない）

あとは、ホンダが発売予定のN-VAN e:かな。こいつは運転席以外を完全にフラットにできるので、ご所望のレイアウトも可能。ただし、座席が広い訳では無い・・・
https://www.honda.co.jp/N-VAN-e/new/

どうだろ？前から古紙の輸出は減少傾向で、22年度も増えてないように見える。
古紙再生促進センター 2022年古紙需給統計（確定版）(pdf)
紙の輸出は増えてるんだけどね。

掃海は非対応という噂が出てるよ
https://trafficnews.jp/post/128591/3

２日めに中止となり、事の顛末がNetflixやHuluでドキュメンタリー化までされたのよりは、マシ・・・かもしれない？
ファイア・フェスティバル

知らない番号とかからでもとりあえずは出るなあ。絶対こちらからは名乗らないけど。
もし営業電話だったら、「二度とかけてこないでください」と伝えて即座に切る。
これを伝えた上でまたかけてきたら、「二度とかけてこないでくださいと伝えたのに、またかけてくるのは法律違反です。次にかけてきたら消費者センターに相談します」と伝えて即座に切る。
これで3度目がかかってきたことはないな。

自己レス。
運輸安全委員会の調査対象は運輸安全委員会設置法施行規則で定義されている。
そして、これを読む限り飛行機そのものに事故やインシデントがあったなら調査するけど、支援設備の異常や故障は対象外ぽい。なので、おそらく調査報告書は出ないと思われ。残念。

参考：具体的な対象: https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=413M60000800124#Mp-At_2
上記に出てくる航空法施行規則 第百六十六条の四: https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=327M50000800056#Mp-At_166_4