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14988777 comment

eriolのコメント: コンデンサ状態説 (スコア 4, 興味深い) 27

絶縁体で覆ってしまうので帯電した静電気の逃げ場がなくなって、静電タッチパネルが動作しなくなる説を推してる。

14987177 comment

eriolのコメント: フィジーに夏時間なんんていらん (スコア 1, おもしろおかしい) 10

by eriol (#3924306) ネタ元: フィジー、4週間の夏時間

フィジーの夏至と冬至の太陽が出てる時間の差は2時間11分しかない。(参考までに東京は4時間51分)
あいつらぜったい遊び感覚でなんとなくやってるから真面目に付き合ってやらなくてもいい。

フィジーの首都スバの日の出、日の入り時刻
-- 冬至(6月21日) --
日の出: 6:37 AM
日の入: 5:39 PM
-- 夏至(12月21日) --
日の出: 6:28 AM
日の入: 7:41 PM

東京の日の出、日の入り時刻
-- 冬至(12月21日) --
日の出: 6:47 AM
日の入: 4:31 PM
-- 夏至(6月21日) --
日の出: 4:25 AM
日の入: 7:00 PM

14984869 comment

eriolのコメント: Re:レクサスと差別化できてない (スコア 1) 97

たしかにセンチュリーはトヨタの真のフラッグシップだけど、あれは自分で運転する車じゃないからまたジャンルが違うよね。
クラウンは年配にしか見向きもされなくなったことを憂いて、現行型は広い年齢層をターゲットにしたら、年配にすら見向きもされなくなって、先代型の末期より受注が減ってしまった。
みんなにほしいと思ってもらいたくて中途半端な八方美人になった結果、誰も欲しいと思わなくなった典型。

14983098 comment

eriolのコメント: 準中型免許は中型免許ではない (スコア 1) 63

見出しが中型って書いてあるのに、実際は準中型免許なんだよね。
準中型免許は中型免許の限定条件じゃなくて独立した免種。
中型自動車を運転したら免許条件違反じゃなくて無免許運転になる。
ソースはちゃんと準中型免許って書いてあるのに。

14980044 comment

eriolのコメント: 違反なのはわかってるけど (スコア 3, 参考になる) 82

RFCであんな難解なフォーマットを規定した合理的理由がないのも問題だと思いますけどね。

これは有効だけど、
!#$%&'*+-/=?^_`.{|}~@example.com
これは無効。
!#$%&'*+-/=?^_`{|}~.@example.com

有効な例でもバリデーションで弾くユーザ登録フォームが結構ありますし。

14972432 comment

eriolのコメント: けっこう劣悪な環境 (スコア 1) 51

フルフラットになる車種でも本当に床みたいになるものと、デコボコが残るものがあって、後者は非常に寝にくいです。
自動車って気密性はあるけど断熱性は皆無なので、寒いときはひどく寒くて結露半端ないし、暑いときは死んでしまうほど暑いですよね。
エンジンが動いて空調かけっぱなしにする燃料があるならそのまま走行して遠くに逃げたほうが快適な環境を得られるかと…

14967686 comment

eriolのコメント: 国勢調査では (スコア 1) 10

国勢調査ではChromeといってもWindowsとChrome OSのみが対象で、LinuxのChromeで開いていたのでユーザーエージェントを書き換えたらできた。OSを選別しなくても、特定バージョン以降のChromeならOKでよかったのではないだろうか。めんどくさい問い合わせ除けな気もするが。

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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家

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