hixの日記: 4.5リットル必要な件について
日記 by
hix
老いる高官。て…エラい人のようだ。
じゃなくて、オイル交換。
オイルを買って帰ったら、前に買ったハンパなオイルが2缶ほどあった。
両方とも1リットル缶で、底が錆びている。 EJ20のオイル容量は4.5リットルなので、4リットル缶では足らず、1リットル缶を加えて買って帰るのだけれど、買うときに前回の残りを確認せず、それを数度繰り返した結果、次回使おうと残しておいた1リットル缶が余っているのである。
2缶のうち1缶は封すら開けていない。開封せず缶を錆びらせるという…
先にこの2缶を使うことにした。今日買ったオイルと比べると微妙に夏向けのオイルだが、メーカーやシリーズは同じなので混ぜても問題は無いと思う。
1缶目を注入。斜めにしながら注ぎ込むのがかったるいので逆さにして置いておいた。ペットボトルより細い口から息継ぎをしながら出てくるので時間が掛かる。
底に穴を空けると早いか?と思って貫通ドライバとかなづちで穴を空けた…が、もう残り少ないところだったのでそれほど意味が無かった。
2缶目。封を開けて注入口に逆さにして先程と同様にドライバで穴を空ける。2回目なので割とあっさり空いた。が、勢いが良すぎて注入口の容量が耐え切れずドバドバとこぼれる。底に穴が空いているので洩れないように横にしながら缶をどかした。
失敗だ。なんというか、いそがば回れ。
オイルを換えたエンジンは調子がいい。加速のもたつきが消えた。
じゃなくて、オイル交換。
オイルを買って帰ったら、前に買ったハンパなオイルが2缶ほどあった。
両方とも1リットル缶で、底が錆びている。 EJ20のオイル容量は4.5リットルなので、4リットル缶では足らず、1リットル缶を加えて買って帰るのだけれど、買うときに前回の残りを確認せず、それを数度繰り返した結果、次回使おうと残しておいた1リットル缶が余っているのである。
2缶のうち1缶は封すら開けていない。開封せず缶を錆びらせるという…
先にこの2缶を使うことにした。今日買ったオイルと比べると微妙に夏向けのオイルだが、メーカーやシリーズは同じなので混ぜても問題は無いと思う。
1缶目を注入。斜めにしながら注ぎ込むのがかったるいので逆さにして置いておいた。ペットボトルより細い口から息継ぎをしながら出てくるので時間が掛かる。
底に穴を空けると早いか?と思って貫通ドライバとかなづちで穴を空けた…が、もう残り少ないところだったのでそれほど意味が無かった。
2缶目。封を開けて注入口に逆さにして先程と同様にドライバで穴を空ける。2回目なので割とあっさり空いた。が、勢いが良すぎて注入口の容量が耐え切れずドバドバとこぼれる。底に穴が空いているので洩れないように横にしながら缶をどかした。
失敗だ。なんというか、いそがば回れ。
オイルを換えたエンジンは調子がいい。加速のもたつきが消えた。
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