hixの日記: 怪しいタイヤ交換を大いに語る
日記 by
hix
なんか天気予報が良いもんだから、タイヤ交換を躊躇していた。とにかく面倒くさいし。
週末も天気良さそうだし、明日は試合の時間が遅いので、明日の午前中に判断しても良いかな?なんて思っていた。
で、今日もまた天気が良かったのだけれど、いざ出かけようと思ったら雹。
おまけに今日の夜から明日の朝に掛けては氷点下。
降水が無ければ道路は凍らないが、水が降りているとすればハナシは別。
正直、あまり時間が無かったのだが、うだうだとタイヤ交換。
前輪のナットを緩めずにジャッキアップしてしまい、やり直し。
ナット緩める時に位置が上のナットを最後に残してしまったら、キャンバーがマイナスなもんだからナットに加重が掛かる。車高高くてアライメント狂ってるのが原因なんだけど、今更いじりたくない。サスペンションの保守に失敗した。というか車体買ってすぐにビルシュタインとかオーバーホール可能な物に取り替えておくんだった。
冬タイヤは多分3シーズン目...じゃなく4シーズン目だった。大丈夫か?色々と。
プロフィールは夏タイヤと同じ205/50/16なので運転に違和感は無い。
空気圧は上げた。
週末も天気良さそうだし、明日は試合の時間が遅いので、明日の午前中に判断しても良いかな?なんて思っていた。
で、今日もまた天気が良かったのだけれど、いざ出かけようと思ったら雹。
おまけに今日の夜から明日の朝に掛けては氷点下。
降水が無ければ道路は凍らないが、水が降りているとすればハナシは別。
正直、あまり時間が無かったのだが、うだうだとタイヤ交換。
前輪のナットを緩めずにジャッキアップしてしまい、やり直し。
ナット緩める時に位置が上のナットを最後に残してしまったら、キャンバーがマイナスなもんだからナットに加重が掛かる。車高高くてアライメント狂ってるのが原因なんだけど、今更いじりたくない。サスペンションの保守に失敗した。というか車体買ってすぐにビルシュタインとかオーバーホール可能な物に取り替えておくんだった。
冬タイヤは多分3シーズン目...じゃなく4シーズン目だった。大丈夫か?色々と。
プロフィールは夏タイヤと同じ205/50/16なので運転に違和感は無い。
空気圧は上げた。
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