hixの日記: 怪しいやーさんと紙一重を大いに語る
日記 by
hix
チームのリーダーと仙台の客に出向いて打ち合わせ。
終わってから別件があって別行動になるので、クルマ2台で仙台に向かった。
途中、笹谷トンネルはおおむね追い越し車線を走ってそろそろ出口という所で、前が詰まって走行車線のやや後ろに速いクルマが迫ってきたから、それを前に出そうと走行車線に戻った。
したら、前に出てこない。
後ろを確認すると、追走しているリーダーの後ろに何も居ないように見える。前に出ていない、後ろにも居ないとすると台数が合わない。
カーブになってその後ろも見える位置になった時にもう一度確認したら、リーダーのクルマを盾に隠れていた。あれぐらいベッタリでは車間距離不保持だよ。その筋なので承知のはずだが。
リーダーはお払いが必要なぐらい不運なので、その筋のクルマの中の人が変な気を起こさなくて良かった。
しかしリーダーの不運が呼び寄せたのかも知れないなぁ。後から訊いたら全く気が付いていなかったから。
それにしてもエスコートは難しい。車線を変える判断とか、エスコートのクルマ分のスペースも考えないといけないし、こういう場面では単独の時よりも遠い範囲まで見ないといけない。
打ち合わせの後、当初の予定ではリーダーを待ち合わせ場所に送る事にしていたのだが、別行動で予定が空いたという事に今更気付いたので、そのまま新白河まで。車庫探し。前泊で。いやその土日だと連休の残りで上り線に混雑も有るかなと思って。
仙台からだと意外と距離が有る。風があったりして疲れた。
途中、郡山を過ぎた辺りで、パトカーが微妙に身分を隠して走っていた。
速い車が迫ると身分を表して威嚇する。まあまあ良心的。
しかしハイビームで鬱陶しいエスティマは減光等義務違反でパクって欲しかったなぁ。慌てて走行車線に入って車間距離もろくに取らずに、ハイビームで後ろにベッタリで、まるでパトカーを煽るように追走していたのに。
宿のフロントの人が何だかとっても不機嫌で困った。
部屋が臭いのは想定していたから対処のし様は有ったが、それにしてもなんでこんなに上の階の水の音が聞こえるんだ?
終わってから別件があって別行動になるので、クルマ2台で仙台に向かった。
途中、笹谷トンネルはおおむね追い越し車線を走ってそろそろ出口という所で、前が詰まって走行車線のやや後ろに速いクルマが迫ってきたから、それを前に出そうと走行車線に戻った。
したら、前に出てこない。
後ろを確認すると、追走しているリーダーの後ろに何も居ないように見える。前に出ていない、後ろにも居ないとすると台数が合わない。
カーブになってその後ろも見える位置になった時にもう一度確認したら、リーダーのクルマを盾に隠れていた。あれぐらいベッタリでは車間距離不保持だよ。その筋なので承知のはずだが。
リーダーはお払いが必要なぐらい不運なので、その筋のクルマの中の人が変な気を起こさなくて良かった。
しかしリーダーの不運が呼び寄せたのかも知れないなぁ。後から訊いたら全く気が付いていなかったから。
それにしてもエスコートは難しい。車線を変える判断とか、エスコートのクルマ分のスペースも考えないといけないし、こういう場面では単独の時よりも遠い範囲まで見ないといけない。
打ち合わせの後、当初の予定ではリーダーを待ち合わせ場所に送る事にしていたのだが、別行動で予定が空いたという事に今更気付いたので、そのまま新白河まで。車庫探し。前泊で。いやその土日だと連休の残りで上り線に混雑も有るかなと思って。
仙台からだと意外と距離が有る。風があったりして疲れた。
途中、郡山を過ぎた辺りで、パトカーが微妙に身分を隠して走っていた。
速い車が迫ると身分を表して威嚇する。まあまあ良心的。
しかしハイビームで鬱陶しいエスティマは減光等義務違反でパクって欲しかったなぁ。慌てて走行車線に入って車間距離もろくに取らずに、ハイビームで後ろにベッタリで、まるでパトカーを煽るように追走していたのに。
宿のフロントの人が何だかとっても不機嫌で困った。
部屋が臭いのは想定していたから対処のし様は有ったが、それにしてもなんでこんなに上の階の水の音が聞こえるんだ?
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