
hotta-sの日記: 大いに悩め、答えは一つではない 1
強いて言うなれば、「夢が無からず叶うと思うな」だな。現実を直視するべき。
強いて言うなれば、「夢が無からず叶うと思うな」だな。現実を直視するべき。
たちまちの僅かな税控除や手当受給よりフルに働いて賃金も確保し将来の年金も自前で貰える方が有利ということ(全てではないが)なのだが、あくまで今現在の税控除や扶養手当受給を選ぶ。
その上で、年収の範囲内におさめたいと言いつつ時給は高くないととか条件だけはお高い。本当に働きたいのかどうか疑問に思えるくらい。
また、パート労働者の賃金希望が扶養や年金で金額が抑えられるとなると、雇う側はこれ幸いと賃金抑制に走る。低賃金で限度目いっぱいの時間働けせるわけだ。企業が最賃を上げたがらない理由はこれもある。
賃金抑制策として扶養制度を維持してきたとするなら、日本の低賃金は根が深い。そういう事なれば壁を崩す気は政治家や経営者にはないことになる。
手玉に載ってできた壁。
この手のニュースで、売れてるとか価格がとかでるけど、我が地元のスーパーに件の商品が並ぶことは先ずない。「〇〇が大漁で安い」となっても売っていることは稀。
回る寿司などの外食チェーンでは影響あるかもだけど。
今年、クランクを十数年もののDriveline 170mm(シマノ2200コンポ)からクラリスFC-R2000(STIレバーのみSENSAH Reflex)に変えたところ。11速化するにしても105がいいとこ。こういった廉価グレーでまで影響なければいいが。
警備員の研修でも緊急避難・正当防衛とともに出てくる私人逮捕。
喜んでするようなものではない。特に身体拘束は。
あくまで教育産業、企業への就職前教育機関としか見ていない。生涯教育とかどこいった?
記録はStravaにあげてあるので。
次の公休日は休日出勤。その次は夜勤明けにコロナワクチン接種の予定。
ということで、買い物程度は乗るだろうけど、距離乗ることはしない。
もっとも、リアタイヤのトレッド面が摩耗してカーカスが見えている。今日力入れると滑っているし、前回パンクしたときにサイドもやっているようで横にもヨレる。もうそれなりの距離は乗れない。
実はホイール毎タイヤ交換予定で、リアは既にタイヤやスプロケ組んである。フロントは今月の給与でホイール買ってとなる。おそらくワクチン接種日までには入手できるだろう。安い鉄チンでも一度には買えない悲しさ。
よって、フロントホイール届けばタイヤ組んで、ワクチン接種後に取り付け調整となるだろう。
問題は、ワクチン接種に耐えられるかだなぁ。有給取ってあるけど無事生きているか。
生きていたとしても、毎回歯が抜けたり折れたりしている。ちょうど右下奥歯が悲鳴あげているから、次の餌食になるかも知れぬ。
福島第1原発の帰還困難区域内で、汚染鉄くずを無断で持ち出し換金
そもそも、ゴミだから勝手に持ち帰って良いという理論はない。
回収業者に引き渡すまでは元の持ち主の管理下だし、回収業者にすれば得られるはずのものが得られなかったわけで。
家庭ゴミの回収は自治体が無料(一部有料あり)でしているから価値観がわからんだろうけど、企業が出す事業ゴミは有償引き渡しなんだぜ。
落ちていたら占有離脱物だけど、回収を待つゴミはそうではない。
給与が低いからってなコメント、かつて銀行関係の給与が高い理由がこれだった。高い賃金払えば横領等はなくなるはずと。果たしてそれが当たっていたかは、未だに横領事件が高給取りと思われる者によって行われているかどうかでわかるだろう。
マイナポイント第2弾、受け取る資格がありながら未申し込みが約2000万人
第二弾どころかマイナポイントができる前からマイナンバーカードを所持使用しているが、マイナポイントは受け取り使う義務があるのか?
確かに貧乏な私に2万円は大きい。が、そんなバラ撒く金があるなら不安払拭できるよう安定運用に使えって。
それに何のポイントにするかってのは非常に厄介。店ごとに使えるポイントが違ったりするからなぁ。現金決済しかない米屋の米代に使える?
口座登録もしてるんだから、直振り込む方が経費かからなくて安く済むんちゃうか?
その方が使いでがある。
そもそも、ポイントもらえるから取得したんちゃうで。
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非難する人は、棺桶買って足つ混んで寝たとでも言えば賛美するのかな?
元特捜部長、トヨタを賠償提訴 暴走死亡事故の原因は「車の欠陥」(毎日新聞) - Yahoo!ニュース
民事と刑事で違うとは言うけど、欠陥を如何に証明できるかだろうね。
身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人