iwafujiの日記： フロイデ＃３～降ってわいた災難

【１０月１６日】
起案を回したら班長のところでつっかえて、それを修正して回したら、代理のところでつっかえた。
代理が班長のところまで来て、私も一緒に事情説明をしたのだが、「わかるんだけどさ～」と納得いかないご様子。
～いや、私だって納得いかなくてさんざ揉めた末に渋々起案してるんだけどね。
しゃーないから事業課の班長・担当者を翌朝呼んで、直接説明をお願いすることに。

【１０月１７日】
朝からお二人がすっ飛んできた。
私の方からお二人に簡単な事情説明をし、さらに３人で代理に説明。
渋々・・・マジで渋々決裁印をいただいた。
お二人が帰り、私が自分の席に戻って仕事を再開したころ、今度は課長がその起案を見て、代理にあれこれ言っている。
普通、こんなときは担当者を呼ぶ代理が多いんだけど（今までの所属はたいていそうだった）、
今の代理は印を押したものについてはある程度ご自分で説明責任を負ってくださるんで、非常にありがたかったりする。
で、結局課長→部長決裁まではさくさく。

一山越えて、次の仕事に取りかかり、５時に退勤、両国へすっ飛ぶ。
今日から初心者向け練習の本格的なスタート。発音と発声を基礎から学ぶ。
初心者向けとはいえ、日頃合唱団に所属しない私にとってはおろそかにできない大事な練習に違いない。
途中で気分の悪くなる人が出るほどきつい練習は１０分の休憩を挟んで２時間続いた。

帰り。錦糸町経由ではもう快速の本数が減るからと、日比谷線直通の東横で帰るのが常なのだが、昨日は大変な目に遭ってしまった。
何と・・・自由が丘の踏切で死亡事故発生。亡くなった方のバイクが電車の下に潜り込んでしまったとか。
私はちょうどそのころ、地下鉄を出て中目黒を発車する電車の中にいた。
あーあ、せめて恵比寿でそれが分かっていれば。

電車は次の祐天寺で止まってしまった。
最初は「バイクとの接触事故」という情報だったのが、「バイクが電車の下に潜り込んでしまい、レッカーを要請している」という内容に変わった。
「復旧までには相当な時間がかかると思われます」という情報をこまめに車掌さんが入れてくれたので、こちらも腹をくくってのんびり待つことに。

ただ、電車のドアは止まっている間ずーっと開いたまま。
※こんなとき、相模線っていいよなとマジで思ったり。小田急も寒い時期、通過待ちのときはドアの一部を閉めてくれたりする。
寒くて眠る事もできないんで、ニコリなどで暇つぶし。
９時半少し前に止まった電車は、結局１１時５０分近くまで動かなかった。
しかも行き先が菊名から元住吉に変わっちまうし（怒

結局、新丸子で後続の桜木町駅行きに乗り換えて最寄り駅まで戻ってきたのだった。
普段なら１０時ちょい過ぎには戻れるのが、０時半過ぎになってしまった。
残業でも飲み会でもないのに午前様なんて初めてだよ（泣
風呂入って２時前に就寝。