自分で睡眠の状態を改善できるのなら、とっくの昔にやっているでしょう。

睡眠状態を記録するのに、腕輪が必要だったり、スマホと添い寝が必要だったりするので、
逆にそれが気になってしまうのもわかります。

無料アプリは、データ収集アプリだったりもしますから気持ち悪いです。

ひとりで悩んでいても仕方が無いので、早めに病院に行くのは間違いではないかと。

きこえますか、心に直接話しかけて....

記事ではなくて、動画等で検証して欲しいですね。

言葉であれこれ書いているものはたくさんあるんですけど、
確認できるものが少なくて、今の情況になっている気もします。

断線を考慮していなかったようなシステムだったのかなぁ。
モーターのそばに検出用の信号線が行っておらず、
配線が切れても検出できなかったのかも。

これを機に、制御システムを更新してほしい。

ニュートラルでアクセルを踏んだときの警告音で、
あせってしまって、シフトレバーをドライブに入れそうな気がする。

まずは広い土地と大きな家からでしょうか。(^_^;
壷や掛け軸と同じかも。

それはオーディオメーカーを知らなさすぎでは.....
有名どころばっかりです。

ホームの非常停止ボタンで止まるのなら、監視員を置いておけば、
もし再発しても事故は防げるかもしれません。
人を乗せて再現試験はできないでしょうから、数日間、だれも乗せないで試験運転してから復旧かな。

車両故障も考えられるけど、ホーム側の記録では進行方向の切り替えは行われたと残っていたそうだから、
おそらく車両は方向を切り替えたつもりで発車したのかな？ と。

時刻表を見ると、8時15分の電車だけ 並木中央行きになっているので、
この車両がどういうダイヤグラムで動くようになっていたのかが気になりますね。

この手の自動制御が、単純な前後の加速だけで運用されているとは思えないので、
特定の運転パターンによって発生する障害にひっかかった可能性が高いのではないかなと。
6月1日に起きていること、最近、駅が追加されたことなども原因のひとつになっていそう。

どこかに、スジないかな。