kazuhixの日記: バイクキーオン不良 3
日記 by
kazuhix
ときどきセルが回らないとこから始まって、今日はとうとうメーターにも電気が来なくなった。
もってるヘインズマニュアルにはやはり大したこと書いてなくて、こういうときはforumをググるとよろし、というわけでメインキーの接点不良っぽい。
英語圏は掲示板での情報交換がずっと生きている。日本では人との交流が目的になりがちだったところを、ミクシィにみんなもっていかれて情報交換web掲示板はほぼ潰れ、情報が拾えるのは2ちゃんねるの見にくいやつや、知恵袋みたいなぼくちゃん質問サイトしかヒットしないのweb0.2って感じやな。
キーはまだ外していない。そもそもキー下部のソケットで取れるし、コネクター外して直結できるからこのバイクのイグニッションキーは意味ないんだけどな。
ハンドルロックとしての役目は残ってますか (スコア:0)
日本のオートバイはキー回さないとハンドルも動かせないですが・・・
Re:ハンドルロックとしての役目は残ってますか (スコア:2)
ロック位置までキーを回せばロックできますが、オフの位置でキー抜いた状態ならハンドルロックはかかっていません。
日本車がノシてきた以降の年式の車両はハンドルロックできないと車検通りませんから、そのへんはちゃんとやっています。うちのクルマのほうは古いからハンドルロック要りません。
言ったように鍵としての意味なくて、車載工具のドライバーだけでキー裏の部品外してきて、部屋でテスター当ててやはり導通不良、分解掃除して(緑青も摩耗も結構ひどかった)テスター当てて取付けたら変わらなかった。
けど、構造が分かったので、キーをごにょごにょしたら導通するようになりました。ガレージまで行けばこれの予備はいくつか持ってるので大丈夫。
ヽ( )`ω´( )ノ
Re:ハンドルロックとしての役目は残ってますか (スコア:2)
追記、メーカー純正でキーはこれです。
ヽ( )`ω´( )ノ