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kei100のコメント: Re:nanacoのシステムの都合 (スコア 1) 6

by kei100 (#4542753) ネタ元: マイナポイントの不思議 nanaco編

返信が遅くなり申し訳ありません。

あくまで「チャージや利用金額に対して25%のポイント付与」だから、

そうなんですか?

上記が真なら、普通に解釈すると、20,000ポイント取得するためには、8万円分のチャージやお買い物をしなければならないように思ってしまうのですが、たぶん私の解釈が違うのでしょう。実際と異なりますし。

施策①の5,000円分に限った話で、最大20,000円*25%=5,000円分です。
後から追加された、施策②の健康保険証や施策③の公金受取口座登録は各7,500円分*2で最大15,000円分。
3施策の合計で最大20,000円分です。

タイミングのズレに関してはnanaco側のFAQが不正確なのか、ワーストベースで書いているのかも。
施策①は、d払いのFAQだと即時で実際に即時だったので、施策①の付与タイミングが分かりにくいのはnanacoのシステムの都合が大きいように思います。

マイナポータルβ版のおかえりなさい わたしに関しては、微妙って私も思います。
β版サイトなので、現行版のデフォルト名「利用者本人」みたいに、設定でデフォルト「わたし」が追加され、変更可能になるのかな?とは思ってます。
ショルダーハックやら、こう呼ばれたい人向けの配慮とか、海外の方の文字数制限で切れて中途半端に表示されるよりはマシみたいな妥協の産物の仕様の気もしますが。

なるべく個人情報を扱う処理を最小化しようとした設計の可能性もありそうです。
個人情報に触らなければ、その処理から漏れる可能性を減らせますからね。
利便性とのトレードオフですが。

17394035 comment

kei100のコメント: Re:nanacoのシステムの都合 (スコア 1) 6

by kei100 (#4538377) ネタ元: マイナポイントの不思議 nanaco編

あくまで「チャージや利用金額に対して25%のポイント付与」だから、ポイント付与は事業者が金額を確定出来るタイミングまでずれ込む。
月次バッチで金額が確定されるような所だとnanacoをエネオスでチャージみたいに1ヶ月単位になってしまう。
日次バッチでもn段になるとn日掛かるから、〆タイミング次第で、2段なら2~3日後付与みたいな事に。

その辺は、事業者のビジネスとかシステムの都合なので、マイナポイント事業側にはどうしようもない部分じゃないかな。

17391965 comment

kei100のコメント: nanacoのシステムの都合 (スコア 1) 6

by kei100 (#4538084) ネタ元: マイナポイントの不思議 nanaco編

チャージで即時にポイント付与出来る事業者も有るけどnanacoは違うだけ。
全部FAQに書いてあるよ。

Q.マイナポイントはいつ付与されますか?
A.施策①マイナポイントにお申し込みいただき、チャージをされた方(上限5,000ポイント)
nanacoにチャージした日の2~3日後にセンターお預り分として付与されます。

但し、エネオスでの現金チャージなどの場合、チャージした日の翌月15日頃付与になります。

16723240 comment

kei100のコメント: Re:白の反射板って標準装備なの? (スコア 1) 6

by kei100 (#4510617) ネタ元: とうかかんせい

>白の反射板が標準で付いてるのってメジャーなんですか?

少なくとも私が自転車買った店や近隣市にあるスポーツ店の自転車売り場、ネット上での自転車販売など、フロントに白の反射板、リアに赤の反射板をつけているのが多数です。

なるほど、付属してるのですね。
だから反射板だけでオッケーって勘違いしちゃってるのかな。

まぁ、車も無灯火多いですしね。
黒やシルバーで無灯火は本当に勘弁してほしい。

16723092 comment

kei100のコメント: 白の反射板って標準装備なの? (スコア 1) 6

by kei100 (#4510550) ネタ元: とうかかんせい

白の反射板が標準で付いてるのってメジャーなんですか?
リアの赤ならともかく、白って後付だと思うのですが。
駐輪してる時に当たらないように付属してるのかな?

無灯火な時点で論外なのですが、車道を逆走してみたり、ながらスマホしたり、
後ろを確認せずノールック斜め横断したりとフリーダムな人なので、
何時か事故るだろうなと遭遇した時は見守ってます。
後ろの赤い反射板も何故か内側に向いたままでほぼ機能してないし。

ハイビームに関しては反射板を身に着けていない人は気づくのが遅れますね。
私は気付けばロービームにするし、歩く時は反射材を身に付けるようにしてます。

なんか怪しい気がすると思ってハイビームにするけど、動物と思われてるんですかねー
#4510539みたいなパターンも有るようですが。

16722910 comment

kei100のコメント: Re:点滅している (スコア 1) 11

by kei100 (#4510438) ネタ元: 自転車の点滅ライトを違法にしろ

バイクや自動車等のヘッドライトなら「走行用前照灯は、点滅するものでないこと。」って明記されてるんですけどねぇ。

私も点滅してるライトのみは距離感が掴みにくいので嫌いです。
幻惑しない点滅かつ、点灯と併用してるなら問題なしかな。

16722639 comment

kei100のコメント: Re:上向きも (スコア 1) 11

by kei100 (#4510218) ネタ元: 自転車の点滅ライトを違法にしろ

自転車の場合都道府県で要件が変わるから困るけど、都道府県によっては光軸を下向きにするように指定されてて、上向きヘッドライトは禁じられてるよ。

自転車は車検がないからライトや反射板の向きが狂ってるのは良く有る。
偶に無灯火で白の反射板を付けてるだけのロードバイクが走ってて、何考えてそんな装備にしてるのか良く解らない。

16695489 comment

kei100のコメント: 本当にカーナビ? (スコア 1) 1

by kei100 (#4495888) ネタ元: 最近のカーナビ

実はGoogle MapsとかYahoo!カーナビみたいなスマホアプリだったりしない?
初手はやっぱり、進入禁止看板を立てなおす事だと思うな。

運転手の立場だと、カーナビはあくまで参考に留めるけど、現地に進入禁止案内が無いと入りこんじゃうのは十分あり得ると思う。
初見で正規の入り口知らなきゃ、どこから入っても繋がってるだろと思っちゃうのは仕方ない。
近所の大病院は搬入口メインのひっそりした出入り口でも一般向け駐車場まで行けるようになってるし。

数年前までは「一般車進入禁止」の立て看板があったのだが、台風で壊れて以降その手の表示がないのが原因か?というかそんな現地調査しないだろう。

ゼンリンは建物の入り口情報も実際に調査して保持してます。
看板が無い事で普通の入り口と間違ってゼンリンのデータベースに記録されてるとしたら、結構な数のナビが誤案内する可能性もあり得るかも。
スマホと違って地図データが更新されない事があるから長期間悩まされる事に。
逆に、搬入口を使う営業車とかがオンラインで繋がってるナビで、出入口として学習させてたりして……

Google Maps、Yahoo!カーナビ、NAVITIME(Webなら無料でルート検索可能)とかで一度ルート検索してどこの出入り口に行くか調べてみるとか?
ゼンリンのいつもNAVIはWebの無料版だとドアtoドア情報使ってない気がする。

16678767 comment

kei100のコメント: テストかバグか (スコア 1) 3

by kei100 (#4487066) ネタ元: Twitterがログインしないと見れなくなってる

トラフィックや広告のクリック率がどうなるかのテストか、ログイン必須にしてスクレイピングしてるサービスを検出しようとしてるのでしょうかねぇ。

バグの可能性も有りそうなのが今のTwitterだけど。

16581376 comment

kei100のコメント: 参考資料 (スコア 1) 1

16472454 journal
日記

NurseAngelの日記: Google Stadia終了のお知らせ

日記 by NurseAngel

もう誰も覚えてませんが、本日2023/01/18にGoogle Stadiaが完全終了します。

https://stadia.google.com/

Stadia will wind down January 18, 2023.

まあ完全に予想通りの展開だったわ。

ちなみにStadia最後のゲームはWorm Gameで、2023/01/13にリリースされました。

typodupeerror

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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