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171692 journal

kondouの日記: 夜練/Kinrin+PowerTap

日記 by kondou

安威川3往復
Dist. 26.48km

パワータップ動作テスト。とりあえず動作しているみたい。表示パワーがやたらと低いのは仕様。
踏み出しや加速は、乗った瞬間は軽いと思ったのだが、すぐに慣れた程度。

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PowerTap ホイール到着。

  • 11/28発注だから一週間でくみたてて空輸されてきた、ということ。とても早い。
  • エアロスポーク+ミディアムハイトリムで両方ともシルバー。狙いどおりだが、見た目はとても安っぽい。WH-500Aよりも安っぽい。
  • リムの仕上げは、継ぎ目も目立たず、かなり良いと思う。
  • 今まで使っていたZonda が実測(リムテープ付き、QR無し)で F:766g+R:1010g=1776gに対して F:711g+R:1108g=1819gと 43gしか重くなっていない。スポークが F16+R21→F24+R28、ハブがPT Pro+なのにもかかわらず。リムが軽い。スポークも細い丸スポークから紡錘型になっているので見た目は太く見えるが空気抵抗は小さくなっているかな?
  • タイヤをつけてみたらガバガバ。650c を買ってしまったかとビビったぐらい。
  • とりあえず、タイヤとギアを付けて試走。土曜日は雨で走れなさそうだし、日曜日は一年つかったZondaに戻して自走でドック入りさせるので、もとの状態に戻さなければならない。
  • カードの決済レートはまだわからないが、とりあえず、$1=\86台の、ほぼ底の期間に発注できたのはうれしい。
  • SportTracks の GPS2PowerTrack Plugin とはかなり傾向が違う。やはりあれは簡易的なものだったのだろう。
  • FTPの算出、LTの算出などは、オーバーホールから帰ってきてからやろう。その前に山に行けるのか?LSD期間はパワー基準でなくてもよいのでは?との疑問はあるが。

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SportTracks に MiscPlugin を入れた。
オートポーズしているあいだだけラップがズレて、走行の最後のほうにゴミラップが出るのを、防止することができて気持ちイイ。

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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家

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