macheyの日記: 方針転換 3
日記 by
machey
朝早くから動けるというメリットはあるものの前泊必須、
というのはさすがになぁ、と思っており、4月の宮崎行きの旅程確定はためらっていた。
MD-87が3月で引退するらしいんだが....
後釜はボンQだそうな。アハハハハ....(^^;)
まぁ、前から「乗りたかった」ってのもあるし、
高知や松山みたいな近距離よりも面白いだろう、ということで赤組予約をして、早速購入。
しかし、だ。このマイルは結局無駄になるんだろうなぁ....
変更後 :
4/18(金) JAC2433 RJOO 10:15 - 11:30 RJFM DHC-8-Q400
4/20(日) JAC2438 RJFM 14:55 - 16:05 RJOO DHC-8-Q400
なんと1時間15分もボンQを堪能できるのだ!
松山行きの55分、高知行きの45分に比べると....ね。
# RJSR - RJOO の2時間近く、というのが究極かなぁwwww
さぁ、次はSAAB340Bだな。松山行きを計画しよう。
但馬?行きませんよ。特に用事もないし。
JAL陸マイラーとANA陸マイラー両刀使いへの道 (スコア:1)
・スマイルパーソナルカード [suzuyoshoji.co.jp]を契約する。
と、500円ごとに10JALマイル貯まりますよ~。
そんなわけで最近は陸マイラー生活がANA/JAL両刀使いな私。
MD-87は去年乗ったから、後はSAABに乗ってみたいんですけど羽田から直には乗れないんですよねぇ…。
KyaTanaka
伊丹をホームにする利点...なんですかねぇ? (スコア:1)
> 後はSAABに乗ってみたいんですけど羽田から直には乗れないんですよねぇ…。
ありゃま?意外ですね、というか。
鹿児島離島修行の時に一回は引っかかってたんじゃないかなぁとは勝手に思ってたんですが。
SAAB340Bって、個人的には結構被写体として馴染みのある機種なんで伊丹に来ていただければいくらでも、ね♪
あたりですかねぇ?
個人的には北摂山脈側から180°オーバーヘッドで進入してくるのは他にない
# というかいきなり視界に入ってくるのでいつも度肝を抜かれるわけなんだが...orz
んで、出雲から伊丹への帰還をお勧めしたいんですが。
Re:SAABに乗るには (スコア:1)
> 鹿児島離島修行の時に一回は引っかかってたんじゃないかなぁとは勝手に思ってたんですが。
鹿児島離島修行は全てボンQ400なのですよー。2日でボンQ400に16回(笑)
その直後にスカンジナビア航空での脚折れがあったんで冷や汗出ました。
出雲そばと日御碕灯台で、出雲からのルートよさげですねぇ。
後はSAABに乗るとしたらHACのSAABで丘珠-釧路とか
奥尻島でしょうか。奥尻島もいいなぁ。
KyaTanaka