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maiaの日記: ナローレーンビークル

日記 by maia

自動車では大げさ、自転車やバイクはいいけど、自転車もかったるいし(運動にはなるけど)、ちょっと(冬は)寒いし、(バイクなら)ヘルメットが必要だ。それらが構わないとしても、路肩寄りを走るのがうっとおしいし、真ん中を走るのも遠慮がち(車から見たら、バイクや自転車が真ん前にいたら、うっとおしいものだし、道交法上もちょっと疑問)。そこで、ミニカーという50cc4輪自動車のカテゴリがある。これなら一応自動車なので、路肩を走る必要はない。右折も自動車同様に出来るだろう。

だが、駐車は法規上は1台分だろう(実際には、1台分のスペースに2台駐車できるだろうけど)。出来れば、バイク同様のスペースに駐車できるといい。全長は大丈夫だが、問題は車幅。代表的なところで、2.15×1.14mだ(タケオカ自動車工芸)。1.14mはバイク同様とは言い難い。規格上は、車室を有する場合のトレッドは自由なのだが、車室のあるミニカーで、あまり車幅の狭いものは、日本では作られていないようだ。代表的な大型スクーターであるマジェスティは、2.23×0.78mだから、車幅80cmならグッドなのだが。

アメリカには、ナローレーンビークルという発想があって、まさにこれだ。

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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー

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