maiaの日記: なにを許可したのか? 9
日記 by
maia
警察庁と国交省が激怒!トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演
トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。
(日本語の意味として)手放しでないと「自動運転」にならない気がする。ちょっと意味がわからない話である。玉虫色の「実演許可」を出したのじゃなかろうか。あるいは、ハシゴをはずされたか(当局の中の食い違いとか)。面倒って事で、真相は藪の中になりそうだが。
追記:真相は、... 記事自体が100%捏造のようだ。という話も続報に注目か(エンドレス
再追記:同記事の下にあった関連記事を見てがっくり。このビジネスジャーナルって、よく知らないが、日経をさらに劣化したような...
縦割り組織 (スコア:1)
トヨタからおいしいお菓子を貰いそびれた関係部署のエライ人がごねただけだったりして。
せきぃれてーほーるめも見てないの? (スコア:1)
その記事デマらしいという続報が。
http://www.st.ryukoku.ac.jp/~kjm/security/memo/2013/10.html#20131021__... [ryukoku.ac.jp]
Re:せきぃれてーほーるめも見てないの? (スコア:2)
記事自体が全くの捏造って事でFAのようで。
な、なんだってー!? (スコア:0)
更に斜め上をいって、その記事がデマっぽいと指摘していたツイートもデマだったとか…はなさそうですねw
なんだかな~ (スコア:0)
と溜息が出そうです。
# 10、20年遅れた国になっても当然だと思えてくる
これですか?ね (スコア:0)
道路交通法
「安全運転の義務」
第70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、
交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
#具体的に手を添えなければならないとは書いてないようですが、実際運転時に短時間であるけど両手はなれる時はあると思うし。
Re:これですか?ね (スコア:2)
むしろ、この規定が自動運転実験を裏付けるように読めますね。ただしドライバーは瞬時対応可能状態でいる必要がある。やはり、発売(実用化)するには立法措置不可避(当たり前)
Re: (スコア:0)
自動運転車が、法的に完全自動運転でなければならないというわけでもないです。
ちゃんと運転手がいて、高速とかで疲れるのでオートに任せました、という運用は可でしょう。
完全自動で、運転手(責任者)がいない自動車がもし事故を起こした場合、法的にどうするのかを解決するのは非常に難しいと思う。
将来的には、すべての自動車が運転手無しで安全になるのが望ましいけど、それは先の話。
Re:これですか?ね (スコア:2)
高速道限定は、日産が言うように、当初はありうるでしょう。しかし、地上での自動運転は二者択一です。自動運転にするか、しないか。自動運転モードなら、目をつむって寝ていてもOKでないと。中間はあり得ないです。実験ならいいですが、実用にはなり得ない。発売不能です。