maiaの日記: 北海道砂川市の交通事件 19
日記 by
maia
毎日の記事を読んでようやく状況が理解できた。北海道砂川市の日本一長い直線路、乗用車(ステーションワゴンタイプのRV車)と米国製ピックアップトラックが猛烈なスピードで「競争」していて、そのまま赤信号に突っ込み、交差点を信号に従って通行していた軽ワゴンを乗用車が50mはね飛ばし、ピックアップが投げ出された一人をひっかけて1.5km引きずって、途中蛇行して「はずそう」として、そのまま逃走(後に出頭)。軽には一家5人が乗っていて、4名死亡、1名重体。これ、事故というより事件だな。
軽ワゴンに打つ手があったかというと、無かったというのが痛い。大統領が乗るような防弾リムジンでも、難しいかも。交差点に猛烈なスピードで接近する車に、何らかの装置で気づけるようにするのが、唯一の解決策か。
「軽には一家5人が乗っていて」? (スコア:1)
事故とはつながりないだろうけど、これはこれでどうなんだろう。
Re:「軽には一家5人が乗っていて」? (スコア:1)
アウトですよね。
この辺の地方だと親2人でも車2台もちとか普通にあるんですが(新聞配達員という報道もあったし), ひょっとすると普通車1軽1にすればいいところを軽2にしてしまって、2台だすのめんどうだからと定員オーバーってやってしまっていたのかもですね。
かといって普通車乗ってたら全員助かったかといわれるとどうだろうとも思うし。ただ4人死ぬ事態まではいかなかったかもしれないけど。
Re:「軽には一家5人が乗っていて」? (スコア:1)
Re: (スコア:0)
12歳以下の子供は3人で大人二人分という勘定なので、大人二人12歳以下の子供三人なら法律上は問題ありません。
今となってはその法律自体問題じゃないのか?ということに関しては、なんとも言えません。
Re:「軽には一家5人が乗っていて」? (スコア:1)
リンク先の記事をみただけでも12歳の次女さんの他に大人が3人乗ってるので、もう一人の年齢がどうあれアウトでしょう。
悪質なもらい事故で本人が死んでしまったところで、そんなことがわかっても意味がないことはもちろんですが。
免許の厳格化が必要 (スコア:1)
まず、自動車学校での実技試験免除はやめるべきだよな。
実技試験の態度を見ていれば、その後の運転状況も見える。警察の実技試験では、安全確認や遵法意識をしつこいほど確認された。
鉄の塊を、数十キロで動かすんだから、それなりの基準で免許を出さないと。
対策 (スコア:0)
信号も速度制限も無視して突っ込んでくる自動車には、当たらないのを祈るぐらいしかできないよね。
周辺チェックと言っても、いわゆる衝突防止は高速で側面から突っ込んでくる車を避けるためのシステムじゃないし・・・
通り魔にやられたようなもので、防ぐのは難しい。
そしてキ印運転手は精神鑑定・・・
飲酒運転 (スコア:2)
家族4人死亡 “事故前にビール飲んだ”と供述 [nhk.or.jp]
ずばり飲酒運転だった。それで無茶な行動パターンの説明がつく。
Re:対策 (スコア:1)
私が道路管理責任者なら、やくたたずの信号機は撤去して、この交差点をラウンドアバウトに改造しますね。そう、時速100km/h以上で突っ込んで来たら、確実に即死するような頑丈な奴で。
Re:対策 (スコア:1)
あのあたり一帯は北海道でも有数の国道がまっすぐ伸びるエリア。
だから莫大な改修工事費を予算化してうねうねと蛇行させるにはだれも賛成しないだろうとおもっていたけど、ラウンドアバウトなら改造費は小さく抑制できますね。
信号機も必須ではなくなる(不要になるとまでは言えないか?)。
Re: (スコア:0)
札幌と旭川を結ぶ大動脈である12号線の交差点をラウンドアバウトとか無理でしょ。
ラウンドアバウト走った事ある?
#実は近所にあってビックリした。
Re:対策 (スコア:1)
無理か。安上がりのいい案だとおもったんだけどな。
となると、大型トレーラー車の暴走ですら遮れる開閉式防壁を交差点ごとに車道に設置するくらいしないと安全対策にはならないですね。自分でも無理だと思うくらい非現実的な対策なので言っていて自信もてませんが。
// 比較的平和で安全な部類な田園調布駅西口のロータリーをつい思い描いてしまう。
Re:対策 (スコア:2)
そもそもこのレベルのおバカさんなら、ロータリーでもラウンドアバウトでもあるって知ってたら猛スピードで突っ込む(側面から当たるのが後ろからの追突に変わる程度)か、ドリフトでもしながら突っ切るとかやりそうな感じだし。
そもそも交通ルール守らない輩には物理的なバンプぐらいしか置きようがないけど、交通量多いところだから一般車両がえらく迷惑しそう。
#つーか、やめてー(わりと札幌との往復で下道通る時はここ通りがち)
Re:対策 (スコア:1)
ということは、対策としては北海道警察に圧力を働きかけて大門軍団に出張依頼。
団長に戦車でも無力化できる火器で制圧する任務を発令。
ピンポイントで安上がりをねらうとこんなところですか。
それも大変だなあ。
// というか、土地柄なのかそういう迷惑な連中がまだまだいる気がしてならない。
Re:対策 (スコア:2)
大門軍団の車両自体は小樽にあるんですが(ヒント: 石原裕次郎記念館), 極悪非道とはいえ交通違反の車をマシンガンなりオートライフルなりで大爆発させるのは色々公権力の横暴ガーとかいい出す人の相手が大変そうだなー。
#「大門軍団、出動できますか?」『うち西部警察なので、北部はちょっと......』
突っ込んだピックアップ (スコア:0)
吹っ飛ばされた軽は4人が死んじゃったけど、突っ込んだピックアップの方は全員無事なんだよね。
怪我の状態が全く報道されないけど、重体でもないのかな。
どんだけ頑丈な車なんだ。
Re:突っ込んだピックアップ (スコア:2)
突っ込んだのはRV車とされていて、よく分からないがステーションワゴンタイプ。BMWという情報がある。これは前部を中心に酷く破損していたが、乗っていた三人は病院送りながら命に別状なし。
一般論として、正面と側面では、正面の方がクランプルゾーンがある分有利だろう。
米ピックアップは左ハンドルで右側面と屋根に衝突痕というかボコボコになっていた。
ピックアップは後からぶつかったはずだが、衝突の詳しいシナリオは不明。
Re:突っ込んだピックアップ (スコア:1)
軽自動車って、対国産小型車でも大破することが多いから、BMWなんかとぶつかったら勝ち目はないですね。
>どんだけ頑丈な車なんだ。
あの手の車って、日本車で言ったら4トントラックにボンネットをつけたような感じですね。時速100km/hで突っ込まれたら、ランクルとかでも吹っ飛びそう・・・。
Re:突っ込んだピックアップ (スコア:1)
軽乗用車対軽トラックの接触/追突事故でも軽乗用車の外観損傷の方が甚だしいとか、いろいろありますね。