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交通

maiaの日記: 自動ブレーキのカンニング制御(チートプログラム) 1

日記 by maia

現代ビジネス

VWの不正について取材していた際に、ある大手メーカーのエンジニアが筆者にこう語った。

「試験で高い評価を受けた自動ブレーキが搭載されている他社の車を調べたら、試験時だけ効き目がよくなる特別な制御ソフトを利用していることが分かりました」

これも構造的にはVWや三菱自動車のやったことと近いが、現状では違法行為とはならず、「メーカーのモラルの問題」

デモ性能が良いのは分かったが、走行時の性能はどうなのだろう?

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  • by Anonymous Coward on 2016年04月26日 10時44分 (#3003380)

    http://www.fhi.co.jp/press/news/2016_01_26_1794/ [fhi.co.jp]
    衝突が0%にならないのは、立体交差のオーバーハングの頂きの先で突然渋滞してて間に合わない等の、先が見えてないのに調子こいたパターンでしょうね。
    こういう発表できるほど売れてないメーカーがほとんどな気がしますから、各社の低減率を比較して意味のあるデーターはまだ手に入らないでしょうけど
    事故率低減で無くすことは出来ない、って情報を開示したのは評価していいと思います。

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UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

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