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交通

maiaの日記: 世の中には危ない人がいるという事を理解する必要がある 4

日記 by maia

【東名高速・夫婦死亡事故】身勝手な容疑者への処罰と理不尽被害を回避する方法

胸糞悪い事件。相手の素性が分からない時、上から目線では関わらないのが一番である。高速道路の本線上に停止する事自体が、普通に自殺行為である。自分を止めるところまで追い込もうと相手が執拗に絡んできたら、いったんバックしてでも逃げたい。逃げ込むとしたら、SA/PAの売店前かガソリンスタンド、あるいは料金所(たいてい事務所があるはず)だろう。万が一、車を止めたとしてもドアをロックし、車から出てはいけない。

司法的には、交通事故ではないと見るべきではないか。衝突したトラックにとっては交通事故だが、DQNのやった事は暴行・障害の類で、暴行致死か何かであろう。工場とかで何かのベルトコンベアに気絶した相手を載せるくらいに非道な行為である。DQN自身が危険に晒されていたというのは、全く関係ない。(連れの女性は骨盤骨折という重傷だが、どうなるんだろう?)

トラックの問題はある。減速はしたのだろうが(ワゴンの車内にいた子供たちが助かったのは、それもあるのではないか)。それはそれとして、自動ブレーキの義務化を強く訴えたいところ... 実際は順次進行中だが、あくまで新車の話。入れ替わるのに何年かかるんだろう?

あとやはりドライブレコーダー。できれば後方にも。

追記:朝日:1カ月前も3台に走行妨害 東名夫婦死亡事故の容疑者

一般道で運転中、時速約10キロまで急に減速。追い越した車にクラクションを鳴らすなどし、進路をふさいで停車させ、窓をたたいた(中略)ゆっくり走行している際に追い越そうとした車の進路を2回妨害して停止させ、運転席のドアを3回蹴った。同日早朝にも、追い越そうとした車の方へ自分の車を寄せて衝突。手前の信号で青に変わっても10秒ほど発車せず、その後も遅めの速度で走行

挑発して絡むことが癖になっていたんだ。

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  • どんな原因であれ、高速道路の本線に車を停車させた時点で、
    事故にあったドライバーにも責任はあるでしょうね。

    本線や追い越し車線で車を止めるのは、
    周りの車を危険にさらす、危険行為ですし。

    車内から携帯で相手の車の写真をとって、さっさと逃げるにかぎるんですけどねぇ。

    つっかかってくるバカを、いちいち相手にしてたら、身が持ちません...
    スルー力は大事 (^_^;

  • by Anonymous Coward on 2017年10月12日 6時12分 (#3294333)

    100%の安全を考えるなら、直接的に他人に対してかかわるのはやめたほういいってことになるんですよね
    どんな出来事であってもその人に対して何か言うのではなく、警察に連絡するか見て見ぬフリをしろと
    下手に注意しても逆ギレして襲ってくる可能性もあるので、他者に対して直接的に何かをするのは自己責任となるのでしょうか
    ものすごくもやもやします…

    • by maia (16220) on 2017年10月12日 9時14分 (#3294386) 日記

      いえ、今回はそういう極端なケースではなく、少し通りにくい、邪魔なところに止めてタバコすってるよという状況。これだけなら、単なるDQN。通行可能だったら、常識的にはスルー案件と思います。

      明白な緊急事態で、タイミング的にも自分が介入すれば何とかなる状況と冷静に計算できれば、(少し加勢を募るとかして)立ち向かう事もあり得ないとは申しません。その時は、こっちの(広義の)犠牲も覚悟です。相手にダメージを与える事もいとわない覚悟含めて。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      ちゃんと法律に則って処理すれば、襲われた分の被害は相手の責任になるから、
      ちっとも自己責任じゃないよ

      もちろん面倒ごとに関わるのを避けるか、自分の正義を貫くかを決めるのは自分の判断だし、
      その結果を引き受けるのも自分しかいないけど、
      そんなのを自己責任っていうなら、モヤモヤするのも自己責任で、なんでもかんでも自己責任で
      世界の存在も宇宙の誕生も自己責任だから

      おかしいと思うか?それ自己責任な。

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