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交通

maiaの日記: 運転免許と色覚異常 11

日記 by maia

毎日:<消防採用試験>色覚検査を実施 厚労省は原則廃止 愛媛

「消防職員の応募条件に運転免許の取得があり、運転能力があると認められていればあえて検査をする必要はない」

毎日:2人死亡事故 「色覚障害者に見やすい信号だったら…」

「先天性色覚異常があり、赤点滅の信号を黄色点滅と見間違えた」

わからん。

この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。
  • 信号機は問題ないですが、高速道路の文字表示がとにかく見にくい。

    色覚ユニバーサルデザインって、一番遅れてる。

    東京の地下鉄の路線図を改訂してほしいって言ってからもう何年たっていることやら。

  • by miyuri (33181) on 2017年11月10日 18時56分 (#3310362) 日記

    千葉被告は起訴内容を大筋で認めて謝罪した上で「先天性色覚異常があり、赤点滅の信号を黄色点滅と見間違えた」と述べた。

    この味は!………ウソをついている味だぜ……

  • 一時停止義務のある赤色点滅だったにもかかわらず、時速40〜50キロで進入

    点滅だったら色関係なく少なくとも徐行まで減速はしなくちゃいけないだろうに、明らかに無法運転じゃないか。
    それを、色覚異常で信号機の色がわからないせいとか、厚かましいにもほどがあるなぁ。

    • 交通ルールの理解や説明は難しいんですが...

      赤の点滅は一時停止(文字通りの一時停止)、黄色の点滅は注意して進行してよしです。徐行(文字通りの徐行)する義務はないですが、(注意するために、普通は)減速はした方がいいでしょうね。言い換えると、左右の見通しがほんとにいい交差点かどうか、車が来てないかどうか、十分に判断できるほどには減速した方が無難。市街地では、左右の見通しがほんとにいい交差点は殆ど存在しないので、事実上はかなり要注意の「信号がない交差点」なみに考えた方がいいかもしれません。

      事故った時は、赤点滅側が突っ込んできたとしても、黄色点滅の側にも程度問題で責任が発生する。言い換えると、黄色点滅の側は、赤点滅側が一時停止無視して突っ込んでこないか、注意する義務がある。

      親コメント
      • 黄色点滅に「徐行の義務はない」点についてのご指摘ありがとうございます。

        とは言っても注意義務がないわけではないし、ましてや色を見分けられないことを本人が認識していたなら、より安全な選択をする(赤じゃなくて黄色という思い込みなどあり得ない)のが運転する者として当然の対応ですので、本件は「無法」と断じるほどでなかったとしても「暴走」の範疇には違いないと思います。

        親コメント
    • そうそう、点滅していたら減速か徐行しないと危ないですね。
      #横断歩道の上を人が歩いていても減速しないドライバー大杉

      >それを、色覚異常で信号機の色がわからないせいとか、厚かましいにもほどがあるなぁ。

      横並びの信号機では、左端が青、真ん中が黄色、右端が赤だよね。
      縦並びなら上が赤で真ん中が黄色で下が青だっけ。(こっちはうろ覚え)

      点滅/点灯しているライトの場所でも判断つきそうだけど、そうでもないのかな。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        常時点滅1灯だけの交差点だと、状況によって、黄か赤か100%の確信が持てないケースはある。
        周辺の街灯や看板照明に影響されたり、日没前後の時間帯だったり。
        後続にゃ悪いが、そういう時は一時停止させて貰う。

        最近設置されはじめた新型信号機が、のっぺりと自己主張のない小さな形で
        背景に溶け込みやすくなってしまったので、本格普及後の見落とし事故が増加する予感。
        バリアフリー時代に逆行してるんじゃあないのか、こういうのは。

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