maiaの日記： 日産の電動化

新型軽EVや次期ジュークでe-POWERを設定？ 日産が2022年度までに年間100万台の電動駆動車販売を目指す

軽EVは確かだが、いつ出るかはよく分からない。
AセグメントSUVのEVは、日本で出すかどうかは知らないが、楽しみではある。Ａセグメントと言えば、3700mm程度以下。
あと、e-POWERへの期待感がちょっと不思議。ノートe-POWERはアクアに燃費で勝てないのにね。ハイブリッドとしてはいい勝負、というのが狙い目には違いないが。

フルラインナップxx

[Anonymous Coward]

買収した会社の失敗した戦略を真似るとは。

ノートe−POWERが売れてるのは、日産内に他に商品力がある車がないからであって、
他メーカーに対してはそこまで高い付加価値とはなっていない、というのを分析できない辺り、
ゴーンが来る前の暗黒期から何も変わってないですね。