maiaの日記: SSってなんだ、とバカスク 7
日記 by
maia
バイクの世界だと、SSはスーパースポーツで、昔はレプリカと言ったジャンルらしい。車種は結構限られるはず。
バカスクは、元はビグスク(ビッグスクーター)の改造版だかみたいな話だったのかよく分からないが、(道交法も道路マナーも乗車マナーも守らない)馬鹿が乗るからバカスクでよくなって、排気量は関係ないようでもある。バカスクでないビグスクも居るはずだが、そこはよく分からない。
黒いミニバンとビグスクは同じ匂いを(以下略
バカスクって初めて聞きました (スコア:2)
私はリッター乗りなので、250cc程度でビッグといわれてもなぁ、と思っていたのです。
確かに、初めてFusionと並んだとき、(当時750KTATANA)ホイールベースの長さにはビビりましたが。
今のリッターSSよりは占有面積は明らかにでかいからBigでも許すかぁとか。
#逆にフェリー代がやつらの方が安いことがあるのは納得いかない。
それから、現在スーパースポーツを「レプリカ」って呼ばないの理由
私「レプリカ乗りで…」
メーカ関係の友人「それ、レーサレプリカじゃなく、レーサその物だから」
って事みたいです。ですからSSってのは1000ccと600ccのレースベースマシンが出てる奴みたいですね。
まともな、250ccスクータを何と呼ぼう…
Re:バカスクって初めて聞きました (スコア:2)
サンプル数は1ですが、バカスクはそうメジャーな用語でもないようですね。一方、SSはメジャー(な用語)と。
まともな250ccスクーターは普通にビッグスクーター、またはビグスクでいいのでは...
200㎏超えもありますし...
Re:バカスクって初めて聞きました (スコア:2)
250ccをビッグだなんて!
私が乗っているのでさえ「二輪(の)『小型』自動車」(車両法上)なのに。
まあ、BMWのC600系統欲しいですが。いろんな意味で余裕がない。
Re:バカスクって初めて聞きました (スコア:2)
251cc以上は青天井で小型って言う。
401cc以上の小型二輪に乗る免許は大型二輪って言う。
なぜなら、401cc以上の小型二輪は大型二輪て言う。小型二輪だけど。
Re:バカスクって初めて聞きました (スコア:2)
私は未だに「限定解除」って…
ところで、今の時代でAT限定解除なんてする人いるのかなぁ。それだと、意味が通じにくくなるけど。
Re:バカスクって初めて聞きました (スコア:1)
80年代のレーサーレプリカと呼ばれてた車種も、GPレーサーを模した形の車であるとともに実際にレースに出るベース車としても使われていましたよね。
挙句の果てにNSRとかほとんどレーサーに保安部品つけただけみたいなのもありましたが、あの頃は「レプリカ」って呼ぶ方が箔が付いてるように見えてたのかな。
Re:バカスクって初めて聞きました (スコア:2)
現在は市販レーサとしてSSのレースベース車、例えばCBR1000RR レースベース車 [honda.co.jp]があるんです。
NSR250もレース用コンピュータがHRCから出てました(これを購入するには、登録書類をHRCに提出してナンバーがなくなる)が、そのレベルじゃないです。