maiaの日記: ミラトコット 5
日記 by
maia
ダイハツ、ターゲットはズバリ女性。新型軽自動車「ミラ トコット」デビュー
全くニューな直線基調のシックなデザインで来た。ミライースより3cm高く、50kg重い(Gグレード)。カーテンエアバッグやら細々した装備は増えているようだが、もしかして、遮音材を増やしたんか?
なお、エンジン出力を少し上げている。車重増を打ち消す程度かもしれない。
理解してくれない人は触るなと。役員を前にして担当同士が喧嘩したこともあるほどだった」
こういうのがいいんだよ。
若干ネイキッド寄り (スコア:2)
ここのところ,車1台で過ごしてきましたが,
さすがに厳しくなってきた昨今,N-BAN 6MTを真剣に考えてたりします。
Re:若干ネイキッド寄り (スコア:2)
N-ONEですらトコットより8cm高く、120kg重い。ラインナップもやや高価格寄り。ちょっとジャンルが違う気がします。
トコットは本来のベーシックカー、その王道を目指した感じ。実際の仕上がりはレビュー待ちですが。
ホンダはフルフラットが好印象。N-VANは売れるっぽい。6MTはびっくりですね。
Re:若干ネイキッド寄り (スコア:1)
Re:若干ネイキッド寄り (スコア:2)
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1129/038/html/002_o.jpg.html [impress.co.jp]
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Daihatsu_Naked_005.JPG [wikimedia.org]
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Daihatsu_Esse_2005_1.jpg [wikimedia.org]
イースより高めなのでハズレなし (スコア:0)
”全体のコンセプトとして実用性、エコ路線なうえに老若男女全対応のイース”と違って女性向けに開発したとあって、イースの下位モデルみたいな「あれ、これ削りすぎてない?」ってのがない。
おっさんとしてはビンビン響く点はないけど、適当な予算で決めてしまっても間違いは少ないので、これはこれで良いと思います。
デザインは前から見た感じはあまり好きじゃないけど、横とか後ろとかは割と好みです。ヘッドライトが離れすぎてるかのかな…。
確かにネイキッドの方が似てるんですけど、私もエッセ寄りだと思います。エッセも女性をターゲットにした製品でしたし、装飾を抑えたデザインがエッセっぽいなと。ネイキッドは多分男向けのデザインですよね。実際ma_kon2さんの示された画像を見比べるとネイキッドそっくりなんで、なんか不思議ですw