maiaの日記: 自動車の話題 7
日記 by
maia
【年間事故じつに70件超!】 なぜ?? 自動ブレーキが作動せず事故の代表例 6選
いわゆる自動ブレーキには、光線条件で機能しないとか、文字通りの誤作動もある。下り坂とか雪道でも急には止まれない。まあ当たり前の話。自動ブレーキで事故が総体としては減少する効果の方が便益として大きい。あと、車間距離は大事。
光岡 ロックスター が予約受注開始、往年の コルベット をイメージ 468万8200円から
買わないけど、この車の格好良さは異常。ロードスターベース。ベース車自体も格好良いけど、その比じゃない。
雪道モードはいるかもしれませんね (スコア:0)
カメラや気温センサーで認識は出来るでしょうね。それで運転速度を抑制したり車間距離をあけたりは出来る。
ただ凍結は難しいかもしれません。
逆光はカメラではきついですね。ここは何か良い解決策が無いかなぁ?
Re: (スコア:0)
カメラは逆光用に絞り大きくしたカメラを別途追加した2眼x2ですかね。
通常カメラのシャッタースピードなり絞りなりで対応しようとすると、太陽以外の場所を認識できなくなりますし、
多カメラ化の処理は多カメラのスマートフォンでこなれて来たでしょうし。
アイサイトの場合は新しいチップを作れる間隔が広くなってしまうという弱点をなんとかしないといけないのですが。
#スズキが採用したステレオカメラも、チップはルネサスの同じ奴なのかな。スバルはどんどん他所にも売ってくれというスタンスのようですし。
Re: (スコア:0)
可視光線カメラだけで制御するからそうなるわけで
赤外線、音波、電波で索敵するのが条項
Re: (スコア:0)
「よっしゃ吹雪さんの出番やな!これでレーダーでも可視光カメラでも敵じゃねえ。」
いやそりゃもう運転しない方がいいんじゃね。
それとあと凍結路面モードとかシャーベットモードとか欲しいかも。(以下同文)
禁句じゃ? (スコア:0)
衝突軽減ブレーキと呼べとか言ってませんでしたっけ?
ぶつかることを防ぐのでなく、ぶつかったときのエネルギーを多少なりともブレーキで食って破壊にまわらないようにするものだからって。
衝突被害軽減ブレーキ (スコア:3)
そういう話はあるので「いわゆる自動ブレーキ」としました。国土交通省は「衝突被害軽減ブレーキ」と言ってますね。衝突被害軽減ブレーキ [mlit.go.jp]
英語では Autonomous Emergency Braking(system)のようで。自動緊急作動ブレーキとでもしときますか。
軽減するのは量。衝突エネルギーや速度もそうですが、衝突被害も量で測れるので軽減でOK。でも衝突は防止か回避の対象。
Re: (スコア:0)
です。
衝突軽減ブレーキですね。結局ぶつけられた方もぶつけた方も、言合いにはなる。