maiaの日記: バーチャルAピラーとデジタルミラー 5
日記 by
maia
ピラーを透視? 歩行者や自転車が見える…「バーチャルAピラー」をコンチネンタルが開発
こんなのがあったらいいな、作れば出来るよね、な製品が登場した。ドライバーの視点の動きに映像が連動する。ところでこれ、デジタルサイドミラーとの関係をどう整理するか。Aピラー付近の場所の取り合いになりかねない。
ウィンカー操作や、後進時のシフト操作と連動し、後方の左右映像をより広く表示させる
こんな機能があるとは知らなかった。
マクラーレンスピードテールのも (スコア:2)
http://www.speedhunters.com/2018/10/mclaren-speedtail-impressive-enough/ [speedhunters.com]
カメラの位置がすごい下&格納式な一方、モニタは普通に四角。サンバイザーがデジタルシェード。後席を配慮したためか運転席のショルダーサポート張り出しが甘いなどまだ全体詰めてないような気はします。
ヽ( )`ω´( )ノ
翼断面にすれば空気抵抗が減る (スコア:0)
レンズカバーを兼ねて、透明の樹脂かガラスで翼断面の後ろの部分を構成すれば空気抵抗が減っていいことが多いように思います。
この部分で屈折などで変形して写るのをデジタル処理で希望通りに映すのもわけないでしょう。
まぁそこまで言うならボディに埋め込んだ側面用カメラを広角にして映す範囲をかえれば出っ張りを廃止できるので、もっとメリットが大きいですかね。
Re:翼断面にすれば空気抵抗が減る (スコア:2)
レクサスのデジタルミラーは、妙に大きく出っ張っている気がしますね。カメラ保持だけでいいので、もっと細くて良い気もする。あそこまで出っ張らないと、後ろがカメラに写りにくいと言うなら、後ろのストップランプの上あたり、角っこにカメラをつけてもいいかも。まあ、360度カバーして、必要に応じた表示を適材適所ですればもっと良いかも。
Re: (スコア:0)
フェンダーミラー付いてたところでいいよねえ。
Re: (スコア:0)
イメージと全然違った・・・。なんかカタツムリの触角のようだ。