maiaの日記： リーフ62

日産が62KWHの電気自動車「リーフE+」発表。電池冷却システムは無いが新搭載方法で発熱に対処

タイトルの通りだそうだ。

現状で普及している50kWの急速充電器の場合「バッテリー温度が約25℃、バッテリー残量警告灯が点灯した時点から、充電量80%まで」に約60分（40kWhモデルは約40分

また最大出力100kWの急速充電に対応しているが最大充電電力は70kW程度に制限される。いやあ、中途半端のままである。

葉っぱ64

[Anonymous Coward]

リーフは64って相場が決まってたんだが、『トップをねらえ!』でわ。