maiaの日記： 至高の自動車

キャビンを載せれば車中泊にも使え、被災家具を仮置き場まで運ぶにも軽トラックは便利。
つまり軽トラックは至高の自動車である。
欠点は二人乗りなことくらいだが、オープンカーだって二人乗りである。
空荷だと微妙に不都合だが、農道のNSXことホンダアクティがある。

しかしアクティは廃盤が決定したそうだ（今すぐではない

あと微妙に不都合なのは、新車だとショートホイールベースしか売ってないこと。
Nトラックはマニアの願望だが、4WDならいけるんじゃないか。

エルフマイパック

[Anonymous Coward]

FFの商用トラックは実在したので、不可能ではないでしょう。多分。
https://www.isuzu.co.jp/museum/elf/index.html [isuzu.co.jp]
今は法規で装着義務のあるスタビリティーコントロールで無理矢理安定させることが出来るので、空荷だとリア出まくりな車でも何とかなるのではないかと。

最大積載量350kgなのに1t載せちゃった場合は知らない。最悪バックで進めば何とかなるさ。

Re:エルフマイパック

[maia (16220)]

凄いですね。荷台の地上高を極限まで下げられるというメリットですか。

リボーン！ いすゞの名車「エルフマイパック」 [fullload.jp]

先進のモデルに懐かしい匂いが（日野超低床EVトラックとマイパック） [carview.co.jp]