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日記

maiaの日記: FFのメリット 15

日記 by maia

走り系の「軽」でも採用されない! なぜ軽自動車にはFRがないのか?

FFのメリットをスペース効率で説明するのは間違いではないが、エンジン横置きを言わないと、何だかよく分からない。小排気量4気筒以下でトランスミッションと直列配置するのがセオリー。これでエンジンルームを前後に短く出来る。FRのようにプロペラシャフトを後ろまで延ばす必要がないので(説明省略)騒音もコストも有利。

あと軽トラや軽商用ワンボックスが基本後輪駆動なのは、重い荷物を後ろに積むから。N-VANは知らん。

軽で縦置きFR、スポーツ車と言えばスズキのカプチーノである。1991年から1998年まで売られていた。ロングノーズで2シーター。復活は難しいだろうが(ミッドシップの方が横置きFFを転用出来るからまだ作りやすいかも)、よく考えたらジムニーは縦置きで後輪も駆動してた。

ところで軽は(FFベースで)四駆だらけなんだが(以下略

  • by Anonymous Coward on 2020年12月03日 8時30分 (#3934566)

    シリーズハイブリッドなら、設計者の都合でエンジンは何処でも、前後でも左右でも上下でも斜めでも自在に設置でき、駆動輪も好きに選択できる。
    容易に複数エンジンにも分割できる(660cc外のエアコン専用エンジン搭載もありだが、それは現行車でも可能なのに行われていない)。
    無論耐衝突性能上、前に置く事が多いだろう事は承知している(フォークリフトみたいにRFすら可能)。

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    • by Anonymous Coward

      用途によって車体の形状がある程度決まってくるんで、
      その中でエンジン(冷却装置含む)、燃料タンク、バッテリー(特にキャパシタを使う場合)が置ける
      まとまったスペースはどこか…という話になると自由度は一気に狭まる。
      (モーターは車輪近傍に指定済み)

      • by nekopon (1483) on 2020年12月03日 11時51分 (#3934709) 日記

        モーターは車輪近傍

        モータが衝撃に耐えないことと車輪の偏移の大きさから、ドライブシャフトを使ったほうがマシとの声もあるですよ

        • by Anonymous Coward

          近傍って使い方を間違えたかな。
          後輪の動力を車両前部に設置したモーターからとるみたいな、
          FRレイアウトみたいなことはしない(≒比較的動輪の近い位置に置く)的な意味で使っただけ。

  • by Anonymous Coward on 2020年12月03日 9時21分 (#3934600)

    エンジンとトランスミッションを重ねるのはミニ方式でかなりレア
    エンジンとトランスミッションを並べるジアコーサ方式が一般的

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  • by Anonymous Coward on 2020年12月03日 17時14分 (#3934929)

    RR な軽の 1BOX 乗ってます(既に特定しやすい)が、 FF のボンバン乗っていたことがあって、当時は限界がわかりやすいと思いました。というのも FF だと行きたい方向に行けなくなったら、そこが限界です。 FR の軽(リンク先にも記述があるミニカ)だと、タックインとかできましたけど、うまくコントロールしてやると、短時間は限界を超えても勢いで行きたい方に行けたり(限界のこちら側に来るころまでを維持)するのですね。

    ですから、上りの凍結路とかは FF ならゆっくり走っていけば、進める間は安全に走行できます。 FR や RR だと、ゆっくりでも急にオーバーステアになりやすくていつ限界を超えたかわからないときがあります。 FF ならアンダーステアが出たら、限界だなと思って撤退しやすいともいいます。 FR や RR はここさえ越えられればというところを勢いで通過しつつ行くならアクセルコントロールと勢いで踏破性を高くできます。でも危ないので勧められません。などと考えると万人に勧められるレイアウトは FF かなと。

    下りの凍結路はアンダーステアが出た時点で限界ですから、レイアウトはあんまり関係ありませんね。

    本当は乗り換えたいのですが、軽の 1BOX で前輪の上に座るような軽トラ風というのでしょうか、そういうのがなくなってしまって、古い車に乗り続けています。前輪のタイヤハウスが邪魔でアクセルが左に寄っており、運転しづらいのですわ。今の車が走らなくなるか、 1BOX が必要な趣味を辞めるか、モーロクして運転できなくなるか、一番早いのはどれかな・・・

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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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