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日記

maiaの日記: 主役は水素かメタンか 13

日記 by maia

「火力発電頼み」の国でのEV化は意味なし! クルマの電動化を「有意義」にする手段とは

eFuelを見落としている。それはさておき、よく水素社会だと言われるのは、再生可能エネルギーの超普及状態では、蓄電池に貯めて使うのは非現実的で、燃料化、つまり水素しかないんだという話。水素はカーボンフリーだし、燃料電池でもロータリーエンジンでも使えるが、あまり扱いやすくはない。そこで次のステップとしてメタネーション、メタンガス化がある。原料は水素と二酸化炭素。CO2が原料なので、つまり少なくともCO2の行って来いでカーボンニュートラルになる。プロセスが一個増えるので若干のロスはある。メタンなら自動車も都市ガスも行ける。またプロセスを経れば石油化学製品的な代替の原料になったり、液体燃料にもなる。ガソリンに対しては添加剤にしかならないが、ないよりマシである。軽油代替の方が良いかもしれない。

#エネルギーキャリアとしてはアンモニアもあるが、毒性が気になる。

  • by Anonymous Coward on 2021年01月16日 5時00分 (#3959803)

    アンモニアの合成は高圧が必要で設備が高くなるという常識をIGZOやセメント半導体や鉄系超伝導で有名な細野さんが壊したくれたので、水素キャリアとしてはアンモニアが有力になったかと。
    輸送機器の燃料には私も無理だと思いますが、水素ステーションへの供給はアンモニア化もあるかも。

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  • by Anonymous Coward on 2021年01月16日 7時31分 (#3959823)

    CO2からメタンを作るためのエネルギーはどこから来るんだ? 原子力? 自然エネルギー?

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    • by maia (16220) on 2021年01月16日 19時23分 (#3960165) 日記

      (前提として)「再生可能エネルギーの超普及状態」って書いてますやん。

      まあ日本国内では無理筋とは思いますが※、ピーク時で余るくらいには既に達してますな(今は安定供給のために火力の対応範囲に制限されてますが)。もう、再エネの方で蓄積エネルギー転換に取り組むべきと思います。

      ※大型風力には反対だし、メガソーラーも景観破壊や環境破壊には反対ないし疑問です。

    • by Ryo.F (3896) on 2021年01月16日 8時46分 (#3959868) 日記

      自然エネルギーの欠点は、貯蔵困難にあるわけで、多少ロスがあっても自然エネルギーのみでメタンを作れるのなら、それはそれでいいのでは。

      eFuelは、H2とCO2を触媒反応で合成するんだそうだけど。

    • by Anonymous Coward

      CO2からメタンを作るためのエネルギーはどこから来るんだ? 原子力? 自然エネルギー?

      ごぞんじでしたか?
      世界の温室効果ガス総排出量における14%は畜産業から出されており、その14%の内訳における65%は牛のげっぷに含まれるメタンガスだという事実を?

      • by Anonymous Coward

        霞が関の埋蔵金みたいなものですね。
        実在するけど回収不能。

    • by Anonymous Coward

      植物に固定してもらって、メタン発酵とか…(なので、太陽光かな?)

    • by Anonymous Coward

      ソーラーパネルという名の核融合だろ

  • by Anonymous Coward on 2021年01月16日 9時17分 (#3959883)

    大気からCO2を回収するんか。
    化学的に合成したら効率的だけど、CO2回収できんし難しいな。

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  • by Anonymous Coward on 2021年01月16日 12時59分 (#3960009)

    最近は水素吸蔵合金も見直されてきてますね。
    合金だけでなく高分子系も開発されてます。

    水素吸蔵合金は重いというのが最大の難点だけど、それ以外はすべて優秀。
    出し入れのエネルギーも低いし、体積エネルギー密度も大きい。
    移動体向けは普通の二次電池に任せて、水素吸蔵合金で再生可能エネルギーの貯蔵をしようという向き。

    ここに返信
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人

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