maiaの日記: 地点固有の知識という無理ゲー 5
日記 by
maia
いったいなぜ? バイクで通れないアンダーパスが存在する理由とは
自転車が通れないのはまあ分かる。しかし場所によっては二輪全部が禁止。これは地点固有の事前の知識が必要。事実上、無理ゲー。こんなことでもゴールド免許がブルー免許になっちゃう。
いったいなぜ? バイクで通れないアンダーパスが存在する理由とは
自転車が通れないのはまあ分かる。しかし場所によっては二輪全部が禁止。これは地点固有の事前の知識が必要。事実上、無理ゲー。こんなことでもゴールド免許がブルー免許になっちゃう。
物事のやり方は一つではない -- Perlな人
カーナビも頼りにならんし (スコア:1)
ライダー側の自衛策として、
(知らない)アンダーパスは避ける、
以外になさそうですね。
例えば、アンダーパスを避ける (スコア:0)
とか
違反を切られないためにはどうすれば (スコア:0)
一番手前の標識目視できた時点で路肩に寄せて(危ない)、
電話で警察に逆走か侵入の許可でも貰えばいいのかな。
分岐の時点で通り抜け不可を表示しない警察が悪いんだし、
標識の不備による例外措置を延々発生させてればそのうち直してくれると期待して。
Re: (スコア:0)
昭和なら平日朝にたまたまグループでバイクツーリングを楽しんでいた市民たちが
分岐を過ぎて進入不可に気づき一斉に止まってしまう事件が何度か起きていたかもしれない
Re: (スコア:0)
これこそ集団でアンダー/オーバーパスに突っ込んで「みんなで逮捕されよう」運動したらいいんじゃね?