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交通

maiaの日記: まあドラレコはあった方がいい 7

日記 by maia

あおり運転の衝撃データが判明!もっとも狙われやすいのは「40代」「白の軽」…「500万円超の高級車」に気をつけろ

・加害車両は車両価格が500万円を超える高級車が圧倒的に多く
・被害に遭う車は圧倒的に白系が多いんです。ホワイト(26.3%)とシルバー(25.8%)
・被害に遭う車の種類は軽自動車が最多(28.8%)
・加害車両の色はブラックが27.8%で最多

黒のアルファード最凶

※白は35%、シルバーは14%が母数。白有利でシルバー不利じゃね?
※(加害車両)黒は22%が母数だから、やや多いかな。
※軽の保有台数は4割だから、むしろ被害に遭いにくいのでは?

白の軽は有利だが、50歩100歩だな。

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  • by yaegaki (47415) on 2022年06月16日 15時33分 (#4270510) 日記

    個人の感想だけど。

    巡航速度が遅いほどあおられやすいのではないかと思うので、
    車両、ドライバーの属性ごとの巡航速度など調査をしてみてほしい。

    あと、制限速度60キロを守って走りたいという主張は理解できるけど、それなら上り坂でも速度を維持してほしい。
    速度計を見ないような漫然とした運転はやめてくれ。

    • by maia (16220) on 2022年06月16日 18時21分 (#4270656) 日記

      >上り坂でも速度を維持してほしい。

      クルーズコントロール最強

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      > 制限速度60キロを守って
      当たり前じゃね?

      • by Anonymous Coward

        その手合いって、「制限速度60キロを守る」ために「50キロ位で走る」感じに思う。だから常に後ろは渋滞。
        しかも制限速度に固執するからか、一時停止で止まらない、停止線は後輪で踏んでればOK、ウィンカーは曲がってから点ける、など安全運転のための大事な他のところは全部すっ飛ばしな印象も同時に。

        • by Anonymous Coward

          制限速度に固執って、ただの法令遵守だよね。
          一時停止で止まらないのももちろん違反。

          速度遵守と一時停止はそれぞれ守らなきゃいけない。そう習って試験をパス出来たから免許もらったんでしょ?
          他人が守っていないからと自分勝手な判断はいけませんよ。

          んで、印象、と。
          いや、そういう人居たんでしょ?知らんけど。
          でも、そういう人ばっかじゃないでしょ。

          • by Anonymous Coward

            × 印象、 そういう人ばっかじゃないでしょ
            ○ 思い込み、 そういう人を1回見ただけか本当は1度も見てないんでしょ

            元コメが制限速度に固執する運転者に複数回出会って かつ そいつらの前後の運転を追尾していたならすまない

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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー

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