maiaの日記: 水素ジェットと水素ターボプロップ
日記 by
maia
航空機と水素は燃料電池方式かと思いきや、
水素エンジン開発はトヨタだけではない、欧州のエアバスが開発する3つの水素燃焼ゼロエミッション航空機
川崎重工、CO2排出しない次世代「水素航空機」部品開発へ…40年頃の実用化目指す
エアバスは2035年までに実用化する方針らしい。いやマジか? 胴体後部は丸ごと水素タンク?
(トヨタの)水素レシプロエンジンも燃費が悪い件はどうなるのやら。
航空機と水素は燃料電池方式かと思いきや、
水素エンジン開発はトヨタだけではない、欧州のエアバスが開発する3つの水素燃焼ゼロエミッション航空機
川崎重工、CO2排出しない次世代「水素航空機」部品開発へ…40年頃の実用化目指す
エアバスは2035年までに実用化する方針らしい。いやマジか? 胴体後部は丸ごと水素タンク?
(トヨタの)水素レシプロエンジンも燃費が悪い件はどうなるのやら。
開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
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