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日記

maiaの日記: 幼稚園に警察官派遣? 16

日記 by maia

遠足や運動会に警察官派遣 幼児襲撃を警戒 静岡
警官は人数も限られるしコスト高すぎじゃないかな。成人男性がいれば誰でも同じだろう。二人が数メートルの距離でいれば、同時には襲われず、一人が襲われてもすぐカバーに入れる。数十メートルとか遠く離れていたら意味ない。あと救急措置が出来ること。

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maiaのコメント: Re:多分、話がずれてる (スコア 1) 3

by maia (#3647053) ネタ元: エンジン車は無くなるの?

日経

英仏などの政府が40年までに内燃エンジン車の販売を禁止する方針を示しているほか、欧州連合(EU)や中国は事実上、EV化を進めるしかない規制を導入している。(中略)独ダイムラーは39年以降に発売する新車はすべてEVやFCVなどの二酸化炭素(CO2)を排出しない車両にする目標

各国のガソリン車・ディーゼル車販売禁止の状況
英仏西中は2040年にPHEV含めて禁止、独や北欧は2025年か30年に禁止の方向みたいですね。

実行可能かどうかは別問題です。
先進国じゃない諸国は電気事情からエンジン車残ると言われてますが(インドも先延ばし)、先進国でも、そもそも電池の供給が資源的にも間に合わないかも。

日本だと2030年からの燃費規制強化が焦点(朝日)。現状のハイブリッドでも厳しいか未達成なので、高効率化するか、後はできるだけEVという感じ。

13951675 journal
日記

maiaの日記: 高効率太陽電池搭載EVはノンプラグインEVの夢を見るか 73

日記 by maia

NEDO、シャープ、トヨタが高効率太陽電池搭載EVの公道試験を実施する( レスポンス)。シャープは変換効率34%以上のセルを開発。約0.03mmのフィルム状でモジュール化し、電池パネルを製作した。車体はプリウスPHVの太陽電池搭載車( 過去のストーリー)を利用し、定格発電能力は市販車の180Wを、860Wとした。市販車では駐車中のみ可能だった駆動用バッテリーへの充電を、走行中でも可能にし、EV航

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日記

高効率太陽電池搭載EVはノンプラグインEVの夢を見るか

タレコミ by maia
maia 曰く、

NEDO、シャープ、トヨタが高効率太陽電池搭載EVの公道試験を実施する( レスポンス)。シャープは変換効率34%以上のセルを開発。約0.03mmのフィルム状でモジュール化し、電池パネルを製作した。車体はプリウスPHVの太陽電池搭載車( 過去のストーリー)を利用し、定格発電能力は市販車の180Wを、860Wとした。市販車では駐車中のみ可能だった駆動用バッテリーへの充電を、走行中でも可能にし、EV航続距離を最大56.3km相当伸ばした。検討委員会では自動車の限られた設置面積でも1kWの発電電力を実現することが可能で、利用パターン次第では充電回数をゼロにすることが可能と試算していた。
おりしもオランダのEVスタートアップ企業Lightyearが作った太陽電池搭載EV Lightyear One が発表されている( GIZMODO)。ソーラーパネル面積は5平mで、計算してみると大体推定1kW。これで晴天なら1時間あたり最大12km分、一日で50〜70km分の補充電が可能という。電費はどうやら12km/kWhなので、かなり効率がいい。

13950950 submission
日記

新国立競技場活用問題

タレコミ by maia
maia 曰く、

新国立競技場は五輪後、球技専用に改造するような話だったが、どうも需要が怪しく採算が取れないから、改造なしで陸上大会にも使う方向らしい( 朝日)。陸上トラックを残した方が広くてコンサートにも有利とか。また問題のサブトラックだが、東京体育館の200mトラックでもいいかと言う話も出てるらしい。陸上トラックが使えれば市民利用も広がるとも言う。何というか、何重にもちゃぶ台返しだなという印象。

13950949 journal
日記

maiaの日記: 新国立競技場活用問題 4

日記 by maia

新国立競技場は五輪後、球技専用に改造するような話だったが、どうも需要が怪しく採算が取れないから、改造なしで陸上大会にも使う方向らしい( 朝日)。陸上トラックを残した方が広くてコンサートにも有利とか。また問題のサブトラックだが、東京体育館の200mトラックでもいいかと言う話も出てるらしい。陸上トラックが使えれば市民利用も広がるとも言う。何というか、何重にもちゃぶ台返しだなという印象。

13950943 journal
日記

maiaの日記: エンジン車は無くなるの? 3

日記 by maia

BMW: Diesels to survive at least 20 more years, gasoline engines 30
ディーゼルが20年、ガソリンが30年続くと言われたら、死亡宣告に等しい。

  独コンチネンタル、30年までにエンジン開発打ち切り 2万5千人転換
サプライヤーが2030年で開発終わりと予告してしまった。2030年以降はEVに専念するんだろう。

13950881 comment

maiaのコメント: Re:ヨガ (スコア 1) 5

by maia (#3646240) ネタ元: 有酸素運動はバイクが一番か

久しぶりに2日続けて泳いでみました。水泳の基本は伸びですね。これは自転車の空走に近い。いかに抵抗の少ない形で伸びが出来るか。自転車なら大気の、スイムなら水の触感と抵抗を感じ、それが身体的な刺激になる。水の方が重たいんだから、刺激は大きい。
自転車はエアロバイクはともかく、街では舗装の粗が気になります。自動車でも感じますが、自転車はもっとダイレクト。これは単なる不快感にしかなりません。振動吸収に特化したバイク買えよという話かもしれません。

ヨガや太極拳の慎重な動きは良いだろうと思います。
太極拳を調べてみたら、有酸素運動でもあるんですね。

13950466 journal
日記

maiaの日記: 有酸素運動はバイクが一番無難か 5

日記 by maia

有酸素運動には(一般的に)一応4種類ある。ウォーク、ラン、バイク(自転車)、スイム。
プールは塩素くさいなと思う。稀だか頻繁だか知らないが、プール熱というものがあるくらい、プールはリスクがある。水虫のリスクもある。アメリカだと塩素耐性の原虫がいるらしい。海とか自然の水もだいぶリスクがある。いずれにせよ、ちゃんとシャワー浴びるしかない。プールだと入る前のシャワーも大事。
て考えると、スイムは一般化しづらい。(泳がないとは言っていない)
ランやウォークは膝負担がある。衝撃は骨に必要な要素なので忌避は出来ないが、程々でいいだろう。(歩かないとは言ってない)
となると、バイクが一番無難か。あれは緩いレッグプレスのようなもので、筋肉を落とさない効果もあるという。

ジムだとクロストレーナーが良いかもしれない。

13949889 comment

maiaのコメント: フッ酸(フッ化水素)問題 (スコア 2) 275

2018年11月15日 フッ酸輸出制限はおそらく事実-ではそれが意味するものは?

日本政府がなぜ、韓国へのフッ酸輸出を差し止めているのかについては、理由はよくわかりません。しかし、事実関係だけを申し上げれば、フッ酸はウラン鉱石をウラン燃料に濃縮する際に使用される物質でもあります。

2019年7月2日 世耕経済産業大臣の閣議後記者会見

韓国に関連する輸出管理をめぐって不適切な事案が発生したこともありまして、厳格な制度の運用を行って、万全を期することにいたしました。(中略)国際合意に基づいて安全保障のために軍用品への転用が可能な機微技術などの輸出については、実効性のある管理が求められているところであります。そのために必要な見直しを不断に行う

ああそういう事ね。

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maiaのコメント: Re:天気の良かった日だけ家に帰れる... (スコア 1) 5

by maia (#3645539) ネタ元: ソーラーEV

バッテリー容量が少ないなら(その方が重量も価格も抑えられる)、補充電としてはアリですね。勤務時間後、昼間が曇天・雨天なら途中で充電器に寄って行けば済む話で、晴天なら寄らずに真っすぐ家に帰れる。

13949660 comment

maiaのコメント: シニアエンジニアはもう必要ない (スコア 2) 87

リンク先には、

全員参加の会議でマネージャーが、シニアエンジニアはもはや会社に必要ないと告げた… 数百人のシニアエンジニアでいっぱいになった部屋で、もう必要ないと言われてショックだった

と書いてある。あとは押して知れ。

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最初のバージョンは常に打ち捨てられる。

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