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日記

maiaの日記: 4人に聞いちゃった 5

日記 by maia

安倍前首相、討論会質問者「見識ない」 高市氏スルーを批判―自民党総裁選

憲法を含む重要質問を記者が4人続けて河野岸田2人だけに聞いちゃった。それで安倍さんが言及する事態になった。ちなみに、次の質問者がどうでもいい質問を4人に聞いちゃって、その時にうっかり小声で「4人に聞いちゃった」とつぶやいてしまった。

15424548 journal
中国

maiaの日記: 日本端子というファミリービジネス 1

日記 by maia

日本端子

河野洋平が大株主で役員。その長男である代議士河野太郎が一時、在籍した。現在の社長は洋平の次男

それは河野家のファミリービジネスと言えるな。河野洋平氏は個人としては筆頭株主で、同社の会長のようだ。太郎氏は個人としては第2位の株主。社長は洋平氏次男の二郎氏。大株主の恵比寿興業は那須で競馬馬の牧場をやってるみたいだが、ここも河野家のファミリービジネスだ。恵比寿興業の最初の代表者は河野一郎氏で、一人経て洋平氏、二郎氏と受け継がれている。

問題は中国に合弁の子会社が3つある事。ビジネスとしては理解できるが、総理のファミリービジネスとしては、「まてよ」となる。日本端子の端子は太陽光パネルの重要部品として使われている。それって中国生産の太陽光パネルに使われているという事だね。

15424116 comment

maiaのコメント: 全台回収もの (スコア 3, 興味深い) 50

ここまで危機的なら、関連する全台を即時回収するのが普通の判断じゃないかと思う。当局がGMの措置を容認している?のだとしたら、ずいぶん不思議な話だ。

15422817 journal
日記

maiaの日記: 再エネ最優先が争点? 5

日記 by maia

もう終わったと思われた男から、争点が設定されたようだ。

小泉進次郎氏が高市早苗氏にエネルギー政策で反発

再生可能エネルギー最優先の原則をひっくり返すのであれば、間違いなく全力で戦っていかなければならない」(中略)
再エネ最優先の原則が入ったことが問題なのか。化石燃料依存型ではこれからの産業はもたない。(中略)
国を愛する者として歴史的な命題であるエネルギーの安全保障を確立したい。再エネの豊富な潜在力を最大限に活かす

再エネ最優先は便宜的な手段であって、不動の目的じゃない。何が適切かは検討課題だよ。日本という条件の下で。戦艦大和じゃないんだから、費用対効果無視は自殺行為になりかねない。核融合だって、等閑視していい話ではない。

原発については、「使えるものはとりあえず使う」と河野さんも認めてるんだがね。

15422727 journal
日記

maiaの日記: GDPと人口

日記 by maia

レコードチャイナ:高い技術力を持つうえに勤勉、日本に英仏独が追いつけないワケ=中国

対中国の記事なのでアレだが、科学技術や教育、産業基盤の整備が似たり寄ったりの水準になると、後は人口である。日本は英仏独より人口が多い分、下駄を履いてる。英仏に対しては、大体ダブルスコア。インドが成長株なのは、当たり前。

日本の人口動向もアレだし、経済運営もコレだから、ソレはもう(絶句

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maiaのコメント: 特許の競争力 (スコア 1) 143

トヨタ、EV特許に競争力 技術の重要度調査で首位
1位から順に
トヨタ
フォード
ホンダ
GM
デンソー
日産
ワイトリシティ(米)
テスラ
日立アステモ
現代
日本勢の強さの源泉はHVで養った電動化技術。

15419067 journal
日記

maiaの日記: フルサイズミラーレス

日記 by maia

キヤノン、積層CMOS搭載のミラーレス「EOS R3」を11月下旬発売。74.8万円

R3は6K動画(!)や30分上限を廃した最長6時間連続記録など、シネマを強く意識した感じ。それはいいが、74万円は草。業務用。

個人的にフルサイズミラーレス欲しい気は少しはあるけど、欲しいのは高解像度機。それはR5かZ 7 II だ。今見たらニコンの方が軽くて安いのか... キヤノン派ですが、慎重に考えよう。α7R IIIA含め。

#今欲しいもの(更新)リストの1位はPC(ノート)、2位はドライブレコーダー、3位がスマホ...

15418884 comment

maiaのコメント: Re:軽EVなのにガソリン車相当の価格って、世界の潮流と相当ズレてる感覚 (スコア 1) 143

元コメを見ろ。

AセグメントのBEVはフルスペックだよ。フィアット500eのイギリスでの価格は、日本円で350万円から400万円程度。

15418635 comment

maiaのコメント: Re:軽EVなのにガソリン車相当の価格って、世界の潮流と相当ズレてる感覚 (スコア 4, 参考になる) 143

欧州の軽って、日本の軽とは全く違うカテゴリーじゃないの?
日本の軽は衝突試験が普通車と同基準。
比較対象にはならない。
欧州超小型車事情

五菱の宏光miniはもうちょっと立派だけど、やはり超小型車のジャンル。いや、都市用としては、このジャンルでいいんだよ、という向きもあるだろう。バッテリーの安全性や操安性に問題がなければ、これでもいい。トヨタのシーポッドは良いのだが、高い。

あと、欧州も中国も、EVは補助金政策に右往左往してるな。

15417562 submission
ビジネス

45歳定年制の提言

タレコミ by maia
maia 曰く、

9日サントリーHDの新浪社長が、経済同友会の夏季セミナー(オンライン)で45歳定年制を提言し、話題となっている(朝日新聞)。記者会見でも「(定年を)45歳にすれば、30代、20代がみんな勉強するようになり、自分の人生を自分で考えるようになる」、また「年齢給」的制度は「40歳か45歳で打ち止め」とも言及している。ただし翌10日には定年後の再契約や「早い時期にスタートアップ企業に移る」といったイメージを語っている。さらに「国がリカレント教育や職業訓練をするのが前提」としている。
以下余談。
45歳定年といえば韓国の大手企業でそんな話があったような気がする。なお人材の流動性は一般に転職と言うが、転職と定年制は別の話だろう。経営者や重役なら定年の影響をあまり受けないが、一般論にはならない。現在でも60歳定年で再契約がよくあるコースなので、定年を65歳の伸ばすのではなく、45歳に短縮するだけの話だろう。欧米?だと20年勤続で年金貰って早期引退が一つの理想だった気もする。

15417561 journal
ビジネス

maiaの日記: 45歳定年制の提言 177

日記 by maia

9日サントリーHDの新浪社長が、経済同友会の夏季セミナー(オンライン)で45歳定年制を提言し、話題となっている(朝日新聞)。記者会見でも「(定年を)45歳にすれば、30代、20代がみんな勉強するようになり、自分の人生を自分で考えるようになる」、また「年齢給」的制度は「40歳か45歳で打ち止め」とも言及している。ただし翌10日には定年後の再契約や「早い時期にスタートアップ企業に移る」といったイメージを語っている。さらに「国がリカレント教育や職

15416624 journal
医療

maiaの日記: 第5波の黄昏 5

日記 by maia

明らかに感染者が減ってきて、人流が減ってないのにおかしい、訳が分からないという声がしきりだが、私は季節性が第一ファクターだと考えてるので、まあ予定通り。

東京都の新型コロナ検査陽性者数の減少状況について考えること

デルタ株の感染性が低下したという仮説。分からないけど、検討する価値はあるかもしれない。分からないけど。

なお「希望者」へのワクチン接種は10月末〜11月初めに終わりそう。11月〜年末年始の第6波には間に合いそうだが、ん! 希望者分だった。やっぱり第6波は避けられん、10月からはワクチン勧誘が本格化するな。

15416025 journal
交通

maiaの日記: 地点固有の知識という無理ゲー 5

日記 by maia

いったいなぜ? バイクで通れないアンダーパスが存在する理由とは

自転車が通れないのはまあ分かる。しかし場所によっては二輪全部が禁止。これは地点固有の事前の知識が必要。事実上、無理ゲー。こんなことでもゴールド免許がブルー免許になっちゃう。

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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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