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日記

maiaの日記: ジムニーをそんなに売れない事情? 2

日記 by maia

ジムニーは企業平均燃費(CAFE)規制のため、欧州では販売制限に? そうなんだ...

The new Suzuki Jimny is a proper success story, with big waiting lists and proper appeal. But it could be dropped in Europe to limit CO2 emissions.

後席なしのツーシーターを売るのも、この制限を多少回避するためだが、それも限界がある。

14971216 journal
日記

maiaの日記: 昔のUSBオーディオインターフェースがベトベト 3

日記 by maia

ローランド cakewalk UA-1G、2009年発売の製品(いつ買ったかは覚えてないが、まあ)。
久しぶりに出して使ってみた。表面がボリューム含めてベトベト、相当に重症。ケーブル部分は無事。表面処理がゴム系で手触りが良かったが、ブリード現象+加水分解だ。軽く(密閉してないけど)プラスチックバッグに入れておいたのがいけなかったな。
Windows 10でも使えるはずだが、ついにドライバーが正常インストール出来なかった。昔のメインマシンだったWindows 7機を起動してつないだら、昔の通り普通に使えた。ベトベトはとりあえず台所用ラップでカバー(片面+側面程度で、全部くるんではいない)。まだ使えるデバイスだし、表面このまま、というわけにもいかないか。

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日記

maiaの日記: 【学術会議】左翼の巣窟 6

日記 by maia

毎日

・憲法学者の世界は8割が左翼、2割が右翼
・当時の学術会議では、丸めて言えば、ほぼすべてが左で独占されていた
・法学系の会員を推薦する長老学者たちの集まりに乗り込んで談判したんです。学術会議の大会議室だった。
・学界の構成通り、学術会議の会員も、右の学者をせめて2割は入れるのが筋だ。

30年前の出来事。強固な岩盤があるんだよね。

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日記

maiaの日記: 牛丼チェーン店のカレーリニューアル 2

日記 by maia

吉野家とすき家のカレーがリニューアルしてたというので食べてみた。いずれも素カレー。比較の為に松屋も。いずれも普段は食わない。

吉野家:まあ手ごたえはカレーだね。やや黄色い。ただ、ざらつき感がある。何だか分からないが、じゃがいも? 食べて暫くして胸やけした(個人の感想です)。福神漬けは付かない。
すき家:ちょっとスープカレーほどではないが、以前の松屋のオリジナルカレーに通ずる汁っぽさがある。味も微妙に通ずるかな。
松屋:創業ビーフカレー。これは牛肉感が強く、こってりしてる。食べごたえはある。ただ、ちょっとくどい。

味は松屋>すき家>吉野家だが、いずれも推奨できるかというと、まあカレー食いたいならココイチでいいのじゃないか、というのが結論。牛丼チェーン店では牛丼が良いや(今更

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maiaのコメント: 疑問が残る (スコア 1) 2

by maia (#3912052) ネタ元: 三菱、スペースジェット事業を凍結との報道

凍結は解凍するかどうか分からないニュアンス。あるいは、冬眠させて、覚醒は保証しない感じ。拠点も人員も(急がず)型式証明するだけに抑えて、市場環境が回復したら本格再起動させる目論見なら、雌伏のニュアンス。

今回の報道、5〜6月の報道との違いが分からない。縮小規模は正式発表でないと分からない。そこで株価との関係が気になる。三菱重工業の株価は低落傾向なので何とかしたいが、出来ることは限られている。

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日記

三菱、スペースジェット事業を凍結との報道

タレコミ by maia
maia 曰く、

三菱重工業/三菱航空機は開発中のスペースジェット(MSJ、旧MRJ)の事業を大幅縮小し、量産化を凍結する方向と報道された(日経)。例によって三菱から発表された話ではないが、30日に発表する2021年以降の中期経営計画で詳細を説明するという(ブルームバーグ)。型式証明に向けた作業は進めるが、人員は大幅縮小し、量産の準備や新規の顧客開拓は無期延期するという事のようだ。機体の認証は得ておき、新型コロナで壊滅した市場環境が回復したら事業再開する目論見らしい。もっとも5〜6月の報道で既に、量産化を凍結し、2021年3月期の開発費を前期比半減以下の600億円程度とし、人員も半減、米国拠点も一部残し閉鎖といった話になっていた(ニュースイッチ)。なお設計変更を反映した10号機は3月に初飛行し、型式証明に向けた飛行試験は国内で行われているようだ(AviationWire)。

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日記

maiaの日記: 三菱、スペースジェット事業を凍結との報道 2

日記 by maia

三菱重工業/三菱航空機は開発中のスペースジェット(MSJ、旧MRJ)の事業を大幅縮小し、量産化を凍結する方向と報道された(日経)。例によって三菱から発表された話ではないが、30日に発表する2021年以降の中期経営計画で詳細を説明するという(ブルームバーグ)。型式証明に向けた作業は進めるが、人員は大幅縮小し、量産の準備や新規の顧客開拓は無期延期するとい

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日記

maiaの日記: 栄えてる地域と寂れた地域

日記 by maia

「とってもいい子なんだけどぉ」見た目で損してるレジェンド

潰れたペンションや、廃虚と化したお土産屋が寂しく並ぶ清里は、往時を知る人間からするとまさしく「隔世の感」

観光地のレジェンドだった清里もそんな感じなのか。北軽井沢もそんな感じがした。軽井沢は益々栄えてるんだが。栄えてる地域と寂れた地域がはっきり分かれてる感じか。

トヨタは栄え、ホンダは軽自動車を売りまくり。

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maiaのコメント: Re:学問にコスパとかアホかよ (スコア 1) 23

by maia (#3910991) ネタ元: 学術会議はコスパが悪い

既に指摘されている通り、学術会議のコスパの話だが...

ちなみにリニアコライダー計画に学術会議が難色を示した理由は、難癖っぽくもあり、よく分からないが、どうもリニアコライダーはコスパが悪いという趣旨らしい。どうやら学術予算全般がじり貧な情勢下で、リニアコライダーに投下される資金がさらに学術予算を圧迫するんじゃないかという恐れらしい。リニアコライダー予算は別枠という話に対しては冷笑というか信じてないみたいだ。別枠で予算化してくれる話を応援したらいいと思うが。

予算といえば、防衛庁が出す予算をタブー視してるから(以下略

14966657 journal
日記

maiaの日記: スリランカLRT計画中止? 24

日記 by maia

スリランカで、日本の協力でスタート済みのLRT計画が停止された(ニューズウィーク)。停止なのか中断なのか撤回なのかよく分からない。元々モノレール計画があったが、LRTに計画変更されていた。LRTといっても高架で標準軌、車両長18m、車両幅 2,650~2,850mm、4〜6両編成。いわゆる都市高速鉄道で、要は通勤電車である。最高速度80km/hだが、平均駅間1km。途中2駅は2 面 4 線ないし2 面 3 線にして快速運転あり。

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人生unstable -- あるハッカー

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