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misuzuの日記: 私のクルマ

日記 by misuzu

 クルマ関係の投稿をしたのでプチ背景解説。
 現在はLA-GD1 Fit(1.3 A)に乗っています。その前はGA3 Logo。
トランスミッションは両方ともHMM(ホンダのCVT)。
 なので、私のクルマにはトルクコンバータもクラッチペダルも無い(湿式多板クラッチが電子制御されてる)。

 こいつのABSが、あまりに止まらない。勿論それが制動距離より操舵性を確保する為のメカである事は承知しているがあまりに酷い。Logoなら止まれる状況でもABSが働いてそれ以上制動出来無い。
 最近は邪魔っけABSにも慣れて、コーナリング中にわざとABSを働かせて遊んでたりする。もしかするとEBDのせいかも知れないがコーナリング中での姿勢制御はABS無しとは違う楽しみがある。勿論ABS無しでの姿勢制御や急制動の方が(自粛)。
 ちなみにLogoは155/80R13で890kg、Fitは175/65R14で990kg。
 タイヤは双方メーカー純正だが同メーカー同グレード品。

 軽いことは良い事だ(-x-;

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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson

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